CO閥門的功能是什么？ 它的結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)）和如何工作（格言）？

共同閥是一個(gè)分壓器功率調(diào)節(jié)器(調(diào)節(jié))。安徽挖掘機(jī)翻新在沒有消耗功率附件，如消音器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測(cè)得的輸出功率。合肥挖掘機(jī)修理廠在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴(yán)禁違章操作。挖掘機(jī)維修兩個(gè)挖掘力的作用點(diǎn)均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動(dòng)力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。當(dāng)主油泵的排放壓力小于壓力調(diào)節(jié)器的過載壓力時(shí)，通過彈簧1將滑閥2推到底部，使孔 a 和孔 b 相互連接，使 Tvc 閥的輸出壓力 pt 等于共同閥的輸出壓力 pc0。此時(shí)，協(xié)調(diào)閥 pc0的輸出壓力達(dá)到最大，伺服閥使主油泵的傾角達(dá)到最大。因此，泵的流量也是最大的。當(dāng)主油泵的排放壓力接近壓力調(diào)節(jié)器的過載壓力時(shí)，pp2推動(dòng)活塞3，pc0的壓力推動(dòng)活塞4。兩者的推力都超過彈簧1的彈性力，滑閥2向上運(yùn)動(dòng)。由于閥芯切口的作用，從孔 a 到孔 b 的油路變窄，而從孔 b 到孔 c 的出油孔變寬。因此，共同閥的輸出壓力減小，伺服閥使柱塞泵的傾角減小，泵的流量也減小。同向閥是動(dòng)力的調(diào)節(jié)閥(使用材料: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等) ，也就是說，它只能調(diào)節(jié)自身的1個(gè)柱塞泵的流量。

什么是數(shù)控閥門，數(shù)控閥門的結(jié)構(gòu)是什么？

1.NC閥是從早期PNC變量管理系統(tǒng)(system)演變發(fā)展過來?？ㄌ赝诰驒C(jī)維修企業(yè)提高對(duì)于挖掘機(jī)維修的技術(shù)和質(zhì)量，通過對(duì)現(xiàn)代社會(huì)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用，在維修方法檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成一個(gè)完善的挖掘機(jī)維修汽車行業(yè)市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條。日立挖掘機(jī)維修是指設(shè)備安全技術(shù)工作狀態(tài)劣化或發(fā)生一些故障后，為恢復(fù)其功能而的技術(shù)教學(xué)活動(dòng)，包括中國各類資源計(jì)劃需要維修和計(jì)劃外的故障問題維修及事故維修。也是我們利用分配閥在中問位置、德瑪格、美國布魯諾克斯、戴納派克、美國巴伯格林、LOW

　　A、三菱M

　　E、新瀉M

F、徐工、西安、鎮(zhèn)江等

2.型號(hào)機(jī)型維修。小松挖掘機(jī)設(shè)備維修人員對(duì)于損壞了的不整潔的物體和事物發(fā)展自我維修和理順。

3.維護(hù)一系列的 Furukawa、 Atlas、 ingersoll rand、 Tom Rock、 Sandvik 等型號(hào)的飛機(jī)維護(hù)(w? 1/4 i xiu)。勝鋼挖掘機(jī)維修超長(zhǎng)工作裝置可靠性高，實(shí)用性強(qiáng)，重新配備了靜態(tài)破碎液壓剪，并毫無保留地利用多年在拆除現(xiàn)場(chǎng)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，堪稱高質(zhì)量(質(zhì)量)的專用機(jī)械。

4.裝載機(jī)維修系列，川崎，，等。

5.壓路機(jī)維護(hù)自己維修技術(shù)系列寶馬、、戴納派克、捷克、英格索蘭等各型號(hào)不同機(jī)型管理維修(wéi xiu)。

6.推土機(jī)、系列等型號(hào)的維修。申鋼挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)實(shí)現(xiàn)無尾超小旋轉(zhuǎn)，即使在狹窄的空間內(nèi)，操作（操作）手不用擔(dān)心機(jī)械后部，可以充分投入使用。