一、一臺日立EX300-5，突然回轉動作(action)變慢，同時發(fā)現(xiàn)無行走高低擋和全車自動(automatic)油門。
　　挖掘（excavate)機維護修理分析(Analyse)原因：先導濾芯(Filter)出口的一路液壓油近入五桿組多路閥，用于提供回轉制動器壓力油和全車自動油門的信號(signal)油。進口(import)處的管接頭(Pipe joints)有一個濾網（Filter mesh），該堵塞濾網后使得上述兩處壓力極低。
　　二、一臺日立EX200-5，突然無行走低擋，僅有高擋挖掘機修理是指設備技術狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及修理。
　　原因：行走高低擋內有一個濾網，該堵塞濾網后，行走電動機、發(fā)動機變量活塞(piston)內的油不能釋放(release)回油箱，變量活塞工作(gōng zuò)時行走馬達排量最小，故一直處于高擋狀態(tài)(status)。
　　三、一臺日立ZAXIS330，突然全車憋車，原因：先導濾芯(Filter)阻塞。
　　四、一臺日立ZAXIS200，一個泵側的速度(speed)滿動作無力。先導集成塊內的泵控制（control)閥彈簧失效。
　　五、一臺日立EX200-1，左行走滿無力，原因：左多路閥前端單向閥損壞
　　六、一臺日立EX200-1，右行走走滿無力動臂斗桿鏟斗滿，原因：右多路閥邊行走單向閥處卡了一塊金屬
　　七、一臺日立EX300-1，突然動臂空中提升時下沉一段，然后再上升，原因：多路閥內動臂閥桿2的負荷單向閥損壞(damage)。
　　八、一臺日立EX200-3，儀解釋：鐘表或其他儀表(instrumentation)上的刻度盤出現(xiàn)機油壓力(pressure)，充電(Charging)報警(Call the police)，并沒有辦法管滅發(fā)動機，發(fā)動機停止后，用鑰匙(key)不能斷電，原因：發(fā)馬達損壞(damage)修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆 下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車挖掘機修理是指設備技術狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及修理。