全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)及挖掘機(jī)憋車與挖掘無力
　　現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)，液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)，液壓系統(tǒng)，工作(gōng zuò)裝置，行走裝置和電氣控制等部分組成，液壓系統(tǒng)由液壓泵，控制閥(Control valve)，液壓缸，液壓馬達(dá)，管路，油箱等組成，電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，泵控制系統(tǒng)，各類傳感器，電磁閥等。
　　液壓挖掘（excavate)機(jī)一般由工作裝置，回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成，據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式，輪胎式，步履式，全液壓，半液壓，全回轉(zhuǎn)，非全回轉(zhuǎn)，通用型，專用型，鉸接式，伸縮臂式等多種類型。
　　工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置，它由動臂，斗桿，鏟斗等三部分鉸接而成，動臂起落，斗桿伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)和鏟斗轉(zhuǎn)動都用往復(fù)式雙作用液壓（hydraulic)缸控制（control)，為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘，起重，裝載，平整，夾鉗，推土，沖擊錘等多種作挖掘機(jī)維修業(yè)機(jī)具維修挖掘機(jī)對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好

的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
　　回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘（excavate)機(jī)的機(jī)體，轉(zhuǎn)臺上部設(shè)有動力(dòng lì)裝置和傳動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)（Engine）是液壓挖掘機(jī)的動力源，大多采用柴油要在方便的場地，也可改用電動(electric)機(jī)。
　　液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)，液壓缸等執(zhí)行元件，推動(promote)工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。
　　一，發(fā)動機(jī)動力足夠，但出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象。
　　液壓泵(Hydraulic pumps)本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發(fā)動機(jī)（Engine）的功率就會出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象，這需要將液壓泵上實(shí)驗(yàn)臺檢測(檢查并測試)調(diào)試，把液壓泵的功率降至發(fā)動機(jī)功率95%即可。
　　二，行走跑偏，同時(shí)一只手柄的動作不理想。
　　液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，最簡單的判斷方法，是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調(diào)一下，如果原來慢的行走變快，快的行走變慢，這就說明有一只泵有故障，挖掘機(jī)修理對于這類情況的毛病，只需卸下液壓泵，加工(Processing)或更換一只泵內(nèi)的配件，再上實(shí)驗(yàn)臺調(diào)試即可，同時(shí)也解決了一只手柄不理想的問題(Emerson)。
　　三，發(fā)動機(jī)功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而機(jī)器速度緩慢，挖掘（excavate)無力。
　　1，挖掘機(jī)(excavator)的液壓（hydraulic)泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間，液壓泵內(nèi)的原件如（缸體，柱塞，配流盤，搖擺等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作(action)緩慢挖掘無力，對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調(diào)試部，將液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，確認(rèn)挖掘機(jī)問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上調(diào)試實(shí)驗(yàn)臺，匹配各系列軟參數(shù)（如：壓力，流量，扭矩，功率等）即可。
　　2，挖掘機(jī)同時(shí)還有一個(gè)重要液壓原件多路分配閥，上面有主安全閥，二次閥，射流閥，補(bǔ)油閥等挖掘機(jī)修理廠，若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力（EX200-5主安全閥的標(biāo)準(zhǔn)壓力為320kg，而現(xiàn)在的壓力僅有230kg）則導(dǎo)致挖掘無力，還有，若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則導(dǎo)致流量(單位:立方米每秒)不足，速度(speed)緩慢，對于這類情況(Condition)的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司后直接上調(diào)試臺進(jìn)行調(diào)試，重新設(shè)定所有安全閥的壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
　　3，挖掘機(jī)(excavator)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量(Variable)和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設(shè)定的壓力不夠，就會導(dǎo)致(cause)液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣就會流量不足，動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。
　　機(jī)械維修專業(yè)從事挖掘機(jī)(excavator)維修，挖掘機(jī)修理，挖掘機(jī)修理廠有10年維修經(jīng)驗(yàn)，上1000維修案例，國內(nèi)尖端挖掘機(jī)維修設(shè)備(shèbèi)，精通卡特，小松，日立，沃爾沃等各品牌挖掘機(jī)維修，快速維修，價(jià)格(price)合理修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。