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卡特挖掘機(jī)維修

卡特日立小松神鋼現(xiàn)代挖掘機(jī)電器故障常見問題

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/5/13     瀏覽次數(shù):    

卡特日立小松神鋼現(xiàn)代挖掘機(jī)電器故障常見問題

1:卡特挖掘機(jī)維修還有比較容易損壞的是壓力開關(guān),壓力開關(guān)出現(xiàn)問題一般最主要會(huì)造成的問題是自動(dòng)油門失效---三個(gè)壓力開關(guān)在做動(dòng)作時(shí)用萬用表測量會(huì)導(dǎo)通

2:油門出現(xiàn)無法熄火現(xiàn)象,測試故障時(shí)可先把油門加到十檔最高速運(yùn)轉(zhuǎn),然后突然關(guān)閉鑰匙,若油門馬達(dá)還停留最高速的位置(position )行程上的話,那么就要先測量油門馬達(dá)插頭上的黃色線,正常的電壓在關(guān)閉鑰匙時(shí)電壓為零,若關(guān)閉鑰匙電壓維持在24V的話正明可能是延時(shí)繼電器(Electric appliances)之類的損壞(damage),若關(guān)閉鑰匙電壓能回到零伏還是不能熄火那證明是油門總成的模板已經(jīng)損壞,還有一種現(xiàn)象是關(guān)閉鑰匙油門行程會(huì)跑到怠速或者其他位置上的話一般都是調(diào)整(Adjustment)行程或者更換油門拉線
3:神剛挖掘機(jī)(excavator)出現(xiàn)報(bào)警逆轉(zhuǎn),然后突然會(huì)自動(dòng)熄火,發(fā)生的故障部位多數(shù)是機(jī)油壓力傳感器損壞(damage)。
4:神剛挖掘機(jī)出現(xiàn)全車無力憋車動(dòng)作慢,基本上是液壓(hydraulic)泵壓力傳感器損壞(報(bào)警C1C2)
5:神剛挖掘機(jī)還有比較容易損壞的是按鍵跟顯示屏,5:神剛,比較容易損壞的是壓力傳感器,可根據(jù)報(bào)警來更換傳感器,神剛經(jīng)常出現(xiàn)CPU報(bào)警,出現(xiàn)CPU ROM報(bào)警需做A調(diào)整,出現(xiàn)其他CPU報(bào)警要修理電腦板(此電腦板個(gè)人覺得有缺陷)
現(xiàn)代挖掘機(jī)跟大宇機(jī)的油門問題:1:現(xiàn)代機(jī)出現(xiàn)油門加不起來的時(shí)候工作模式指示燈會(huì)交替跳動(dòng),這種現(xiàn)象一般是電腦板油門驅(qū)動(dòng)管 BDW47與IRF540管子損壞了,更換即可,但同時(shí)要檢查油門馬達(dá)是否正常,第一要檢查的是馬達(dá)內(nèi)部的限位二級管,還有馬達(dá)等是否卡位,馬達(dá)電流一般在400毫安左右(有點(diǎn)忘記了),大宇機(jī)的油門驅(qū)動(dòng)板也很容易損壞,此類功率管均可在天津葉師傅處購買
日立EX系列的機(jī)器比較容易損壞(damage)的是PVC板,通常出現(xiàn)的故障是動(dòng)作緩慢,需要測量PVC板上的D2101場管,測量DR-03模塊修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對車上拆

下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。測量液壓泵電磁閥阻值,一般16歐左右。在測量電磁閥有一股線單根對地是24V,若無此電壓(Voltage)查繼電器,駕駛倉椅子背后第三個(gè)吧
1:小松挖掘機(jī)(excavator)比較容易出故障的也是油門馬達(dá),而且小松機(jī)有一個(gè)最普遍的故障現(xiàn)象,就是油門行程不穩(wěn)定,忽大忽小,最容易出現(xiàn)的是在高速行程上的時(shí)候。這種故障十之八九都是油門馬達(dá)的角度傳感器(transducer)損壞
6:小松 128UU 機(jī):最容易出現(xiàn)的故障是大臂與小臂常常無法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲軸傳感器損壞,若不好購買傳感器我個(gè)人通常的方法是用兩只電阻來代替?zhèn)鞲衅?,若傳感器無問題也有可能是電腦板驅(qū)動(dòng)管損壞
卡特機(jī):1:卡特挖掘機(jī)最容易損壞(damage)的部位還是油門馬達(dá),通常表現(xiàn)的故障現(xiàn)象有油門加不起來,油門無法熄火或者是加減油行程不正確。
7:油門加不起來可先測油門馬達(dá)的1腳跟2腳的24V電壓是否正常,若是正常拆下馬達(dá)總成測量卸下內(nèi)部小電機(jī)看是否正常,小電機(jī)加24V電壓空轉(zhuǎn)時(shí)電流在120毫安左右,相差過遠(yuǎn)可能是損壞了,還有一定要檢查油門拉線,若都是正常就更換油門控制模板
神剛機(jī):1:多數(shù)損壞還是油門電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)部位,判斷(judgment)故障方法(method)打開鑰匙看馬達(dá)動(dòng)向,能有一定幅度行走表示電腦板基本正常,故障可能(maybe)出在行程限位開關(guān)跟線路上(24V電壓(Voltage))若是一打開鑰匙拉杠在抖動(dòng)發(fā)生的故障部位可能是馬達(dá)兩組線圈(winding)線路問題,或者模塊損壞。
8:日立機(jī)還有一個(gè)故障是動(dòng)作緩慢無力,經(jīng)檢查是27V穩(wěn)壓管邊上的十歐限流電阻損壞了,更換后工作不到一小時(shí)又損壞了修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對車上拆

下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。這個(gè)時(shí)候一般出現(xiàn)故障的癥結(jié)所在是液壓泵(Hydraulic pumps)上的角度傳感器已經(jīng)損壞,更換即可
9:日立EX挖掘(excavate)機(jī)出現(xiàn)沒有辦法關(guān)機(jī),基本上是線路二級管損壞(damage)
10:日立EX挖掘機(jī)出現(xiàn)油門馬達(dá)行程過小無法進(jìn)行有效調(diào)整,更換油門總成內(nèi)部的橡膠(Rubber)齒輪即可
11:日立ZX挖掘機(jī)(excavator)比較容易損壞的是電腦板,一般表現(xiàn)的故障是動(dòng)作緩慢,跟油門加不起來,容易損壞的控制管是J449 跟J380 D1594等等,還有回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓力傳感器也比較容易損壞,出現(xiàn)的癥狀是自動(dòng)油門不正常。
神剛挖掘(excavate)機(jī):1:多數(shù)損壞還是油門馬達(dá)部位,判斷故障方法打開鑰匙看馬達(dá)動(dòng)向,能有一定幅度行走表示電腦板基本正常,故障可能出在行程限位開關(guān)(switch)跟線路上(24V電壓)若是一打開鑰匙拉杠在抖動(dòng)發(fā)生的故障部位可能是馬達(dá)兩組線圈線路問題,或者模塊損壞。
12:神剛挖掘機(jī)(excavator)出現(xiàn)報(bào)警逆轉(zhuǎn),然后突然會(huì)自動(dòng)熄火,發(fā)生的故障部位多數(shù)是機(jī)油壓力傳感器損壞挖掘機(jī)維修對進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全

面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并

詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方

法。
13:神剛挖掘機(jī)出現(xiàn)全車無力憋車動(dòng)作慢,基本上是液壓泵壓力傳感器損壞(報(bào)警C1C2)
14:神剛挖掘機(jī)還有比較容易損壞的是按鍵跟顯示屏,5:神剛,比較容易損壞的是壓力傳感器,可根據(jù)報(bào)警來更換傳感器,神剛經(jīng)常出現(xiàn)CPU報(bào)警,出現(xiàn)CPU ROM報(bào)警需做A調(diào)整,出現(xiàn)其他CPU報(bào)警要修理電腦板。
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