挖掘機(jī)行業(yè)資訊
詳解挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火原因動(dòng)作慢分析
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障原因可能有以下幾點(diǎn)造成。
1挖機(jī)油門調(diào)速電機(jī)出現(xiàn)故障。
2泵故障,校泵。
3可能缺缸。
4噴油嘴故障(fault),修理噴油嘴。
挖掘(excavate)機(jī)動(dòng)作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火什么原因。
挖掘(excavate)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)與其主要驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)(system)功率不匹配,也就是說,液壓系統(tǒng)功率高于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)來說,要保證。
1,進(jìn)氣通暢(空濾清潔,挖掘機(jī)維護(hù)修理渦輪(Turbo)增壓器工作正常等)。修理挖掘機(jī)業(yè)的挖掘機(jī)維修廠,修理挖掘機(jī)冒黑煙,水溫高,難啟動(dòng),動(dòng)作慢,憋車故障,專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),修理各種品牌挖掘機(jī)疑難故障。
2,柴油機(jī)供給系供油正常(柴油清潔,柴濾未堵塞,高壓泵供給壓力正常等)。
對(duì)于液壓(hydraulic)系統(tǒng)(system)而言,要保證。修理挖掘機(jī)公司擁有先進(jìn)的分配閥液壓系統(tǒng)精準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備,專修挖掘機(jī)油溫高、動(dòng)作慢、無力、憋機(jī)、難啟動(dòng)、大小臂發(fā)卡動(dòng)作不理想、水溫高發(fā)動(dòng)機(jī)等疑難故障。
1,主溢流閥設(shè)定壓力不超過廠家設(shè)定值(小挖26MPa左右,中挖一級(jí)33MPa左右,二級(jí)35MPa左右)。
2,主泵調(diào)節(jié)器正常(功率控制(control)彈簧調(diào)整量合適,泵比例電磁閥輸入輸出量正常等)。挖掘機(jī)修理挖掘機(jī)維修動(dòng)作緩慢、熱機(jī)無力、高溫、憋車、動(dòng)作不協(xié)調(diào)、液壓泵、閥電腦檢測(cè)、挖掘機(jī)修理發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、下排氣大、整機(jī)大修等故障維修。
如果是某個(gè)動(dòng)作的瞬間動(dòng)作憋車,則需要考慮該動(dòng)作液壓油路挖掘(excavate)機(jī)修理上的過載補(bǔ)油閥(也稱安全吸油閥,端口溢流閥等)故障,調(diào)壓過高引起的。
挖掘機(jī)動(dòng)作慢故障(fault)原因。
1.整機(jī)動(dòng)作慢:閥控制器()中控制No.2泵位移的三極管被擊穿,或是電磁閥(magnet valve )的被卡住,都會(huì)造成速度緩慢,當(dāng)控制No.2泵電磁閥的三極管被擊穿后,該電磁閥就不受電腦的控制,致使液壓(hydraulic)泵斜盤處于小角度的位置,造成動(dòng)作速度慢,另外,No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時(shí)挖掘(excavate)機(jī)修理廠,與三極管被擊穿時(shí)的結(jié)果相似,使伺服活塞(piston)處于小端位置,造成動(dòng)作慢。
2.單項(xiàng)動(dòng)作慢:控制某一單項(xiàng)動(dòng)作的壓力故障,此故障使操縱(to rig)信號(hào)不能送到EC,也就不能使馬達(dá)提速,同時(shí),EC也不可能(maybe)將信號(hào)傳給PVC,泵位移電磁閥(PDSV)就不能增加排量,造成單頂動(dòng)作緩慢。
3.復(fù)合動(dòng)作慢:壓力傳感器故障,電磁閥組中的比例電磁閥故障,角度傳感器(A)故障都有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)動(dòng)作慢。
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