挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)行走跑偏原因分析與修理辦法
行走跑偏是指挖掘機(jī)直線行駛20m,如果跑偏量超過200mm則表示挖掘機(jī)存在行走跑偏故障。一般跑偏現(xiàn)象由6個(gè)因素造成:挖掘機(jī)主泵、行走主閥、中央回轉(zhuǎn)接頭、行走馬達(dá)、行走先導(dǎo)閥等元件存在故障,以及履帶張緊度存在問題的 ,其具體修理部位和修理辦法下面為大家詳細(xì)介紹。
挖掘機(jī)行走跑偏原因分析(Analyse):
1。主泵
挖掘機(jī)均采用雙聯(lián)主泵,若挖掘機(jī)兩側(cè)主泵出口壓力、主泵溢流閥溢流壓力、主泵調(diào)節(jié)器調(diào)整存在差異,兩側(cè)主泵斜盤擺動(dòng)角度不同步或件磨損程度不同,均會(huì)造成兩側(cè)主泵的 流量或壓力產(chǎn)生偏差,從而導(dǎo)致挖掘機(jī)行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：可通過顯示器檢查主泵出口壓力是否正常,若挖掘機(jī)工作裝置（動(dòng)竹、斗桿、鏟斗）以及回轉(zhuǎn)裝置工作時(shí)壓力正常,可排除液壓泵存在故障的 可能；將2個(gè)主泵的 高壓油管互換后試機(jī),若挖掘機(jī)跑偏方向相反,可判定行走緩慢一側(cè)主泵存在故障；將挖掘機(jī)兩側(cè)行走馬達(dá)采取單泵供油方法試機(jī),若挖掘機(jī)不跑偏,亦可判定行走緩慢一側(cè)主泵存在故障。將存在故障的 主泵拆下,更換損壞件,在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試合格后裝復(fù)即可。
2。行走主閥
挖掘機(jī)行走主閥閥芯卡滯、閥內(nèi)彈簧變軟或折斷,均可造成挖掘機(jī)行走動(dòng)作失靈,導(dǎo)致挖掘機(jī)行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將2個(gè)主泵的 高壓油管互換,同時(shí)將中央回轉(zhuǎn)接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換后試機(jī),若挖掘機(jī)跑偏方向相反,可判定行走主閥閥芯動(dòng)作失靈；測(cè)量行走主閥溢流壓力,若溢流壓力不符合要求,可判定行走主閥閥芯存在故障。拆下存在故障的 行走主閥閥芯,檢查其彈簧是否變軟或折斷,閥內(nèi)是否存在異物,然后清洗閥芯、更換損壞件即可。
3。中央回轉(zhuǎn)接頭
若末及時(shí)更換液壓（hydraulic)油濾芯,可導(dǎo)致液壓油濾芯上的 旁通閥扣‘開,液壓油中的 雜質(zhì)可造成中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損傷,可導(dǎo)致挖掘機(jī)兩側(cè)行走馬達(dá)的 轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異,即挖掘機(jī)行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換,同時(shí)將挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭與行走馬達(dá)連接的 4根高壓軟管互換后試機(jī),若故障現(xiàn)象相反,說明中央回轉(zhuǎn)接頭存在故障。更換中央回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的 密封圈,同時(shí)更換液壓油及其濾芯即可。
4。行走馬達(dá)
若行走馬達(dá)安全溢流閥漏油,將造成行走液壓系統(tǒng)油壓過低,導(dǎo)致行走馬達(dá)的 轉(zhuǎn)速下降(descend)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏。行走馬達(dá)液壓原理如圖3所示。
檢修方法如下：將左、右行走馬達(dá)的 安個(gè)溢流閥互換,若故障現(xiàn)象相反,可判定行走馬達(dá)安全溢流閥存在故障。更換已經(jīng)損壞的 行走馬達(dá)安全溢流閥即可。
5。油路堵塞
若單側(cè)停車制動(dòng)油路中的 平衡閥節(jié)流孔被異物堵塞（見圖3）,可造成壓力油不能通過該節(jié)流孔進(jìn)入平衡閥推動(dòng)其閥芯移動(dòng),導(dǎo)致停車制動(dòng)不能被解除、行走馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏故障。
若挖掘機(jī)解除制動(dòng)的 節(jié)流油路被異物堵塞,亦可造成停車制動(dòng)不能被解除,導(dǎo)致行走馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏故障,解除制動(dòng)的 節(jié)流油路如圖4所示。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭與行走馬達(dá)連接的 4根高壓軟管互換后試機(jī),若故障現(xiàn)象不變,可判定為行走減速機(jī)構(gòu)或行走馬達(dá)存在故障。通過互換左、右側(cè)行走馬達(dá)安全溢流閥后試機(jī),若故障現(xiàn)象不變,則可能為平衡閥或解除制動(dòng)油路堵塞,需清洗平衡閥或解除制動(dòng)油路,拆裝時(shí)避免異物進(jìn)入油路,并更換液壓油及濾芯即可。
行走跑偏是指挖掘機(jī)直線行駛20m,如果跑偏量超過200mm則表示挖掘機(jī)存在行走跑偏故障。一般跑偏現(xiàn)象由6個(gè)因素造成:挖掘機(jī)主泵、行走主閥、中央回轉(zhuǎn)接頭、行走馬達(dá)、行走先導(dǎo)閥等元件存在故障,以及履帶張緊度存在問題的 ,其具體修理部位和修理辦法下面為大家詳細(xì)介紹。
挖掘機(jī)行走跑偏原因分析(Analyse):
1。主泵
挖掘機(jī)均采用雙聯(lián)主泵,若挖掘機(jī)兩側(cè)主泵出口壓力、主泵溢流閥溢流壓力、主泵調(diào)節(jié)器調(diào)整存在差異,兩側(cè)主泵斜盤擺動(dòng)角度不同步或件磨損程度不同,均會(huì)造成兩側(cè)主泵的 流量或壓力產(chǎn)生偏差,從而導(dǎo)致挖掘機(jī)行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：可通過顯示器檢查主泵出口壓力是否正常,若挖掘機(jī)工作裝置（動(dòng)竹、斗桿、鏟斗）以及回轉(zhuǎn)裝置工作時(shí)壓力正常,可排除液壓泵存在故障的 可能；將2個(gè)主泵的 高壓油管互換后試機(jī),若挖掘機(jī)跑偏方向相反,可判定行走緩慢一側(cè)主泵存在故障；將挖掘機(jī)兩側(cè)行走馬達(dá)采取單泵供油方法試機(jī),若挖掘機(jī)不跑偏,亦可判定行走緩慢一側(cè)主泵存在故障。將存在故障的 主泵拆下,更換損壞件,在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試合格后裝復(fù)即可。
2。行走主閥
挖掘機(jī)行走主閥閥芯卡滯、閥內(nèi)彈簧變軟或折斷,均可造成挖掘機(jī)行走動(dòng)作失靈,導(dǎo)致挖掘機(jī)行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將2個(gè)主泵的 高壓油管互換,同時(shí)將中央回轉(zhuǎn)接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換后試機(jī),若挖掘機(jī)跑偏方向相反,可判定行走主閥閥芯動(dòng)作失靈；測(cè)量行走主閥溢流壓力,若溢流壓力不符合要求,可判定行走主閥閥芯存在故障。拆下存在故障的 行走主閥閥芯,檢查其彈簧是否變軟或折斷,閥內(nèi)是否存在異物,然后清洗閥芯、更換損壞件即可。
3。中央回轉(zhuǎn)接頭
若末及時(shí)更換液壓（hydraulic)油濾芯,可導(dǎo)致液壓油濾芯上的 旁通閥扣‘開,液壓油中的 雜質(zhì)可造成中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損傷,可導(dǎo)致挖掘機(jī)兩側(cè)行走馬達(dá)的 轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異,即挖掘機(jī)行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換,同時(shí)將挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭與行走馬達(dá)連接的 4根高壓軟管互換后試機(jī),若故障現(xiàn)象相反,說明中央回轉(zhuǎn)接頭存在故障。更換中央回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的 密封圈,同時(shí)更換液壓油及其濾芯即可。
4。行走馬達(dá)
若行走馬達(dá)安全溢流閥漏油,將造成行走液壓系統(tǒng)油壓過低,導(dǎo)致行走馬達(dá)的 轉(zhuǎn)速下降(descend)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏。行走馬達(dá)液壓原理如圖3所示。
檢修方法如下：將左、右行走馬達(dá)的 安個(gè)溢流閥互換,若故障現(xiàn)象相反,可判定行走馬達(dá)安全溢流閥存在故障。更換已經(jīng)損壞的 行走馬達(dá)安全溢流閥即可。
5。油路堵塞
若單側(cè)停車制動(dòng)油路中的 平衡閥節(jié)流孔被異物堵塞（見圖3）,可造成壓力油不能通過該節(jié)流孔進(jìn)入平衡閥推動(dòng)其閥芯移動(dòng),導(dǎo)致停車制動(dòng)不能被解除、行走馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏故障。
若挖掘機(jī)解除制動(dòng)的 節(jié)流油路被異物堵塞,亦可造成停車制動(dòng)不能被解除,導(dǎo)致行走馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏故障,解除制動(dòng)的 節(jié)流油路如圖4所示。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭與行走馬達(dá)連接的 4根高壓軟管互換后試機(jī),若故障現(xiàn)象不變,可判定為行走減速機(jī)構(gòu)或行走馬達(dá)存在故障。通過互換左、右側(cè)行走馬達(dá)安全溢流閥后試機(jī),若故障現(xiàn)象不變,則可能為平衡閥或解除制動(dòng)油路堵塞,需清洗平衡閥或解除制動(dòng)油路,拆裝時(shí)避免異物進(jìn)入油路,并更換液壓油及濾芯即可。
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