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挖掘機常見故障

挖掘機液壓維修技巧你知道幾條?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/11/26     瀏覽次數(shù):    



開挖掘機必不可少的就是日常的維護和故障的維修問題,之前了解到很多挖機的師傅在遇到一些常見的故障不知如何去解決,在此小編整理出一些關(guān)于挖掘機維修方面的知識問答,希望能給師傅們解決問題:
  1、 研磨齒輪端面要注意(attention)些什么
  齒輪泵齒輪磨損(零部件失效的一種基本類型)后,要用精度高的磨床進行磨削,要找責任心強的師傅操作。比如,磨床工作臺要絕對干凈,不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈,都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。
  2、裝配齒輪(Gear)泵時要注意什么?
  泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對于被動齒輪(Gear),兩頭不能調(diào)換,拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤滑油(Lubricating oil)后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。
  3、裝配(assemble)時端面上的軸承是否也要同時更換?
  一定要同時更換。因為泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
  4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來?
  這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴,從而使C腔的油壓建立不起來。
  5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化? 只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn),因為端面的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。修理挖掘機業(yè)的挖掘機維修廠,修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障,專業(yè)技術(shù)團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
  6、一邊履帶只能前進不能后退?
  是行走電動機、發(fā)動機中的過載溢流閥芯被卡死所致。挖掘機維修由于挖掘機結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)含量高、工作負荷大、施工環(huán)境惡劣,出現(xiàn)故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經(jīng)驗,技術(shù)實力強。行走馬達為保護系統(tǒng)(system)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥,如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置(position )時,系統(tǒng)壓力就流失了。
  7、一邊履帶走得很慢,但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作,履帶就可以快起來,為什么?
  這個故障(fault)在很多挖土機上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時,就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥(Control valve)中會得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機,會在直線行駛閥上合流。
  柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數(shù)是流量控制閥(Control valve)沒有調(diào)整好的原因所致。挖掘機修理是國內(nèi)挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務(wù)企業(yè),擁有頂尖的維修檢測設(shè)備,主要從事各挖掘機維修業(yè)務(wù)。
  8、扳動挖土機行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動)為什么?
  行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的,而是通過(tōng guò)機械式拉桿,由手工直接拉動。由于機器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損(零部件失效的一種基本類型),使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內(nèi)形成高壓,導致分配閥要往有彈簧這邊移位時,操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
  9、同時操作控制兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時,發(fā)動機(Engine)轉(zhuǎn)速會在瞬間下降,甚至熄火,是和原因?
  這個故障(fault)較常見。這主要是柱塞泵變量機構(gòu)有問題。機器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。
  10、行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,有何補救方法?
  行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,是何原因和有何補救的辦法?
  這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小,平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門時油壓增大,平面間產(chǎn)生溢流,導致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧(Spring)(huáng)上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。


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