發(fā)現了異常。原來是石塊（或其它硬物）夾在上車架和履帶之間，而司機強行操作回轉而造成，6.考慮到用戶自己焊接的困難，現代給予幫助焊接，故障處理心得：1.如果不能向用戶提供可信賴的解釋，2.故障是在下車架的支架，架上找到了，1.代理商更換了齒輪油、更換了馬達和減速器的油封、檢查了黃油池里的黃油量，2.以上措施未解決問題，引起用戶不滿，3.我們的服務人員到現場后檢查，馬上就發(fā)現了可疑點：在拔出油標尺時，4.沒有O型圈，5.裝上O型圈后試車2個小時，1.故障的原因有時有很多方面，2.細心的觀察很重要，定會與漏油有關，1.代理商現場檢查大臂開裂。2.根據照片我們發(fā)現大臂開裂處為用戶自行安裝的破碎器安裝支架焊接處,應與焊接有關。

3.進一步檢查實物發(fā)現安裝破碎器時并未按要求離大臂原有焊縫2cm以上,造成應力集中.同時,使用的焊條也非規(guī)定要求的506(507)焊條,破壞了原有材質的強度。4.大臂開裂非質量問題造成,不屬保修。1.代理商本身技術水平不夠。2.不了解焊接技術要求,造成大臂的開裂。代理商要加強故障方面的技術培訓。切,需要具體的分析原因。4.代理商對售出的機器缺乏管理,用戶自行安裝其他品牌破碎器,代理商均不知。故障現象：新機工作2小時后就發(fā)動機掉速直至熄火。內有大量空氣。1．代理商前往處理，判斷柴油低壓油路進氣，個部位進氣。2．更換所有低壓管路，故障依舊。3．再更換手油泵也不能排除故障，導致用戶要求換機。4．后現代駐點人員前往工地檢查。

油路逐一排除，發(fā)現是油水分離器上濾網密封不嚴造成，經向用戶解釋并做工作，消除用戶顧慮。1.處理故障現場經驗非常重要。對我們產品的嚴重不信任。故障處理過程：1.機器是代理商做完保養(yǎng)后感覺沒力。2.檢查柴油供油油路正常。3.檢查進氣管路也正常。4.用手油泵泵油，可以泵油，但感覺手油泵沒力，油聲音。5.檢查回油單向閥，回油單向閥上只有彈簧，沒有鋼珠。故障原因：代理商的新服務人員給用戶做保養(yǎng)時，用手油泵泵油，放氣螺絲拆成回油單向閥，造成鋼珠的丟失。故障處理心得：仔細的檢查，認真的思考，享受成功的喜悅是一件很快樂的事情。故障現象:當選擇H模式時，S來回跳；在S模式時正常。5.在我們去工地之前，代理商已經更換CPU。

步進馬達，故障依然存在。6.首先我們詢問用戶在故障出現之前，對機器動過沒有。用戶反映在故障之前，用戶沒有動過，只是清洗過油路。7.讓故障出現，在發(fā)動機上仔細觀察油門拉桿的行程，好象發(fā)現拉桿和手油泵進油管頭相摩擦。拆下拉桿，上面是有磨痕。調整手油泵進油管后，正常。1.用戶在S模式下可以正常工作，一般不要用到H模式，但故障讓用戶心里不塌實。以為會變?yōu)楹艽蟮膯栴}。所以解決了，用戶就放心了。2.故障要從簡單到復雜，從表面到內部，逐步檢查。其實A/S人員要對產品有信心，新車的液壓和電路故障真正是質量問題不多。CPU,DC馬達后仍然如此)。用戶意見:用戶以為我公司所售配件有問題,要求更換。1.檢查DC馬達電阻值正常。