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現(xiàn)代挖掘機(jī)維修

現(xiàn)代挖掘機(jī)故障診斷的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)事例集(十二)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/12/4     瀏覽次數(shù):    

3.先打開柴油箱下面的排污閥,排掉油箱內(nèi)的污物和積水,再清理油水分離器,然后檢查和清理柴油濾清器。清理完畢后試車,情況有所好轉(zhuǎn),但故障仍舊。進(jìn)一步打開輸油泵進(jìn)油管接頭,發(fā)現(xiàn)該處的小濾網(wǎng)已被污物堵塞,從而造成柴油供油不暢。4.清洗堵塞的濾網(wǎng),復(fù)裝試車,故障排除。發(fā)運(yùn)或定期維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器時(shí),要反復(fù)告訴用戶潔凈油品的重要性。平時(shí)在工作中要注意哪些部件的哪些接頭帶有濾網(wǎng),并知曉如果濾網(wǎng)堵塞會(huì)發(fā)生的機(jī)器故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象:機(jī)器行走時(shí)向右跑偏。用戶意見:立刻解決故障。1.現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn):前進(jìn)或后退時(shí)均向右跑偏。2.首先,檢查了兩邊履帶的張緊度,結(jié)果正常。3.其次,檢測(cè)了高低怠速時(shí)雙泵的先導(dǎo)壓力,一切正常。4.然后。挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)

將行走馬達(dá)的高壓油管從中心接頭處加以調(diào)換。試機(jī)時(shí)機(jī)器變?yōu)橄蜃笈芷?,則可判定右馬達(dá)工作正常。5.將主控閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進(jìn)行調(diào)換。試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器變?yōu)橄蜃笈芷?,則可判定中心接頭無任何故障。6.檢查了主控閥控制左右行走的閥桿,發(fā)現(xiàn)閥桿在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)滑暢,且無損壞情況,則排除了控制閥有故障。7.將兩主泵調(diào)節(jié)器調(diào)換后,試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器變?yōu)橄蜃笈芷@樣,就可判定故障出在調(diào)節(jié)器上(否則,故障可能出在液壓主泵上)。8.拆開調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)現(xiàn)幾個(gè)密封圈已老化損壞,導(dǎo)致閥桿運(yùn)動(dòng)不靈活,無法對(duì)斜盤角度進(jìn)行正常調(diào)節(jié),因而使后泵排量變小,行走速度減慢而向右跑偏。9.清洗泵調(diào)節(jié)器,更換全部密封,裝復(fù)后試機(jī)。

故障排除。在熟知機(jī)器工作原理的前提下,應(yīng)學(xué)會(huì)運(yùn)用“調(diào)換法”等方法來進(jìn)行邏輯推斷,從而縮小故障范圍,排除故障部件。故障現(xiàn)象:挖掘機(jī)轉(zhuǎn)速都慢。用戶要求:要求更換新機(jī)。1.代理商服務(wù)人員檢查了挖掘機(jī)空載時(shí)各個(gè)模式下的轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)實(shí)際轉(zhuǎn)速都低于額定轉(zhuǎn)速三百多轉(zhuǎn)(每分鐘)。于是,便武斷地告知用戶:此挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能有問題。2.公司A/S部立即派駐點(diǎn)服務(wù)人員前往用戶處,發(fā)現(xiàn)機(jī)器情況如用戶所述,但一時(shí)未能解決問題。駐點(diǎn)服務(wù)人員立即匯報(bào)公司A/S部,公司相關(guān)人員查閱技術(shù)資料后將可能的原因(包括最簡(jiǎn)單的操作原因)告知駐點(diǎn)服務(wù)人員。3.經(jīng)再次檢查發(fā)現(xiàn):挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)油門旋鈕不知什么原因,竟然被旋在第6格的位置處。

故障現(xiàn)象:回轉(zhuǎn)接頭漏油。用戶意見:因連續(xù)兩次更換回轉(zhuǎn)接頭總成,漏油越來越嚴(yán)重,求退車。代理商在檢查時(shí)沒有仔細(xì)檢查,就誤判斷為回轉(zhuǎn)接頭漏油。而實(shí)際僅僅是與回轉(zhuǎn)接頭相連油管上一個(gè)O-RING破裂,引起漏液壓油。1.代理商A/S人員檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真。不要盲目更換配件。2.代理商A/S經(jīng)理和我部擔(dān)當(dāng)科長(zhǎng),在第一次更換配件無效后,應(yīng)及時(shí)采取措施,避免更大損失。故障現(xiàn)象:新機(jī)工作2小時(shí)后就發(fā)動(dòng)機(jī)掉速直至熄火。檢查柴油濾芯內(nèi)有大量空氣。1.代理商前往處理,判斷柴油低壓油路進(jìn)氣,但無法判斷哪個(gè)部位進(jìn)氣。2.更換所有低壓管路,故障依舊。3.再更換手油泵也不能排除故障,導(dǎo)致用戶要求換機(jī)。4.后現(xiàn)代駐點(diǎn)人員前往工地檢查。


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