從油箱至柴油濾芯的柴油油路逐一排除，發(fā)現(xiàn)是油水分離器上濾網(wǎng)密封不嚴(yán)造成，經(jīng)向用戶解釋并做工作，消除用戶顧慮。1.處理故障現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)非常重要。2.如果小問題得不到及時解決就會導(dǎo)致用戶對我們產(chǎn)品的嚴(yán)重不信任。故障現(xiàn)象:只有前進(jìn)檔，無倒退檔。用戶意見:快速解決故障。1.檢查后退電磁閥線圈，一切正常。2.當(dāng)操縱手柄掛倒檔時，發(fā)現(xiàn)無電流到后退電磁閥。3.檢查前進(jìn)后退操縱手柄，一切正常。4.將前進(jìn)后退電磁閥線路互換后，變成有倒退檔，但無前進(jìn)檔，由此判斷出液壓部分正常。5.檢查主線束線路，發(fā)現(xiàn)有不該是接地線的線路有接地現(xiàn)象。6.拆開底板，仔細(xì)檢查駕駛室至后部的主線束，發(fā)現(xiàn)底板與主線束相碰，從而將主線束磨破。將線路包扎好后。挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)

再試車，故障依舊。7.繼續(xù)檢查線路，發(fā)現(xiàn)固定在車架處的主線束與剎車軟管發(fā)生摩擦，軟管已經(jīng)磨出鋼絲，馬上就要破裂，主線束也被磨破。將主線束磨損處重新接好，并更換剎車軟管后，故障馬上消失。1.檢查故障遵循由簡到繁的原則。2.輪式挖掘機(jī)由于平時在工作中的顛簸程度比履帶式的要大許多，極易發(fā)生線路或者油管的磨損，所以平時一定要加強(qiáng)這方面的檢查工作。3.有時候一個故障現(xiàn)象并不止是由一個故障點(diǎn)造成的，所以要仔細(xì)檢查并認(rèn)真判斷。4.發(fā)現(xiàn)即將要發(fā)生的故障，提前處理，讓客戶滿意。用戶意見：更換啟動馬達(dá)總成，恢復(fù)正常工作。1.代理商前往處理，更換啟動馬達(dá)總成，啟動。2.因已經(jīng)更換新的啟動馬達(dá)，因此懷疑電瓶虧電。3.檢查電瓶電壓。

低于24V，電瓶虧電，重新充電。4.儀表電瓶報不亮，判斷發(fā)電機(jī)工作正常。5.檢查充電線路，發(fā)現(xiàn)在發(fā)電機(jī)連結(jié)處斷裂，重新連結(jié)后工作正常。1.不要人云亦云，用戶要求換什么就換什么，要仔細(xì)檢查和分析故障原因。2.分析故障要全面，不要局限于某一局部。3.代理商雖然自身技術(shù)水平不夠，但應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，處理故障應(yīng)從簡到繁。故障現(xiàn)象：起步和爬坡無力。用戶意見：多次修理無效果，請求我部直接派員檢修。當(dāng)?shù)卮砩藺/S在檢修全車無動作故障時，把主泵旁邊的行走電磁閥當(dāng)作安全電磁閥，并且先拆散行走電磁閥檢查，后來才找到駕駛室下面的安全電磁閥。而在檢修時把行走電磁閥上電線插頭插錯，造成該機(jī)行走無力。A/S人員在現(xiàn)場維修時碰到不熟悉機(jī)型。

要查閱技術(shù)資料或向我部咨詢，正確找到故障部位。在排除故障過程中，先用檢測工具測量有關(guān)技術(shù)參數(shù)，不能憑感覺亂拆亂裝。故障現(xiàn)象：工作540小時，用戶意見：發(fā)動機(jī)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，1.發(fā)動機(jī)出現(xiàn)此類故障，按照以往的例子可能是由于進(jìn)灰造成缸壁磨損以及活塞環(huán)變薄、張力減小失去彈性，從而曲軸箱壓力變大，機(jī)油從通氣管被壓出。2.檢查進(jìn)氣管道以及箍夾均連接良好，無破損情況。拆下管道后發(fā)現(xiàn)渦論增壓器內(nèi)、管道內(nèi)、中冷器內(nèi)、發(fā)動機(jī)預(yù)熱器片上都不同程度粘滿大量灰塵。3.“為什么會有這么多灰，我們的保養(yǎng)都是按你們要求保養(yǎng)的”用戶這樣責(zé)問到。進(jìn)一步檢查空濾器，拆下外濾后即發(fā)現(xiàn)內(nèi)濾位置異樣。拆下內(nèi)濾，發(fā)現(xiàn)膠條上有一條很細(xì)很深的壓痕。