很明顯是內(nèi)濾與進(jìn)氣口安裝錯(cuò)位后再加上緊固螺栓加力后造成。安裝錯(cuò)位造成灰塵進(jìn)入管道。4.后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢作進(jìn)一步檢查后發(fā)現(xiàn)最靠進(jìn)氣口的第3缸缸壁磨損最大（達(dá)1毫米），各缸活塞環(huán)均不同程度磨損。此故障屬用戶日常保養(yǎng)不當(dāng)，應(yīng)負(fù)全責(zé)。1.空濾的清潔及安裝是我們對(duì)挖掘機(jī)日常維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，在很多代理商A/S人員及用戶眼里好象很簡(jiǎn)單，但是能真正認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好確是一個(gè)問(wèn)題，任何微小的疏忽就可能造成重大損失以及給代理商和廠家?guī)?lái)煩瑣的糾紛問(wèn)題?，F(xiàn)代公司A/S部關(guān)于空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)也專門(mén)出過(guò)服務(wù)公告，可見(jiàn)其重要性。2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)灰造成早期磨損的故障也不是什么新鮮事情，本次舉例的是540小時(shí)，而比此小時(shí)更短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)早期磨損的情況也是屢見(jiàn)不鮮的。挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)

所以正確對(duì)待機(jī)器日常保養(yǎng)的每個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題是我們工程機(jī)械行業(yè)每一位A/S人員必須意識(shí)且牢記于心的。用戶要求：盡快處理，否則不敢使用。1.代理商服務(wù)人員不經(jīng)檢查，憑聲音武斷地告知用戶，回轉(zhuǎn)齒圈開(kāi)裂了。2.駐點(diǎn)服務(wù)人員要求代理商拆卸檢查。若有故障部位，必須提供相應(yīng)照片及故障件鋼印號(hào)。3.最終拆卸檢查，并未發(fā)現(xiàn)任何異狀。1.對(duì)于代理商服務(wù)人員必須要有拿事實(shí)說(shuō)話的基本要求。而不是憑經(jīng)驗(yàn)，憑猜測(cè)來(lái)確認(rèn)機(jī)器故障。2.對(duì)于現(xiàn)代公司向代理商公司提出的大件所需的具體證據(jù)要求，代理商公司必須能夠提供，以免給兩家公司都造成不必要的損失。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。用戶意見(jiàn)：請(qǐng)求代理商給予解決。1.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯代理商剛大修過(guò)。

2.檢查水泵、皮帶等都正常，水箱也剛清洗過(guò)。3.挖掘機(jī)電源一打開(kāi)就高溫報(bào)警，開(kāi)機(jī)不到半小時(shí)就開(kāi)鍋。4.檢查發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)熱傳感器插頭接在罐上，造成過(guò)熱報(bào)警。5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)葉，發(fā)現(xiàn)風(fēng)葉裝反了。6.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)葉后，試機(jī)正常。1.當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并即時(shí)排除了故障后，用戶懸著的心總算放了下來(lái)，擔(dān)心的其他顧慮也沒(méi)了！2.檢查時(shí)一定要分析原因及機(jī)理，這樣對(duì)處理故障很有幫助。用戶意見(jiàn)：用戶要求更換主泵。檢查了各工作裝置的溢流壓力都正常，在檢測(cè)先導(dǎo)壓力時(shí)發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)壓力偏低（23㎏）且無(wú)法調(diào)節(jié)，于是更換了先導(dǎo)泵。但更換后故障依舊。速度慢可能是油泵流量不足或主控閥有內(nèi)泄，更換主泵工作量較大，于是想到在主控閥上先找原因。

故障是整機(jī)速度慢，故不可能是一只閥桿出問(wèn)題，最有可能的是主溢流閥。將該機(jī)的主溢流閥和另一臺(tái)樣機(jī)上對(duì)換以后，故障就排除了。處理故障應(yīng)先簡(jiǎn)后難，先小后大。有條件時(shí)，將被懷疑件與在附近工作機(jī)器的正常件進(jìn)行對(duì)換，可以減少故障分析判斷的時(shí)間，從而更迅速地進(jìn)行故障處理。用戶意見(jiàn)：由于用戶車(chē)輛是外地轉(zhuǎn)入，怕本地代理商不管，人員馬上解決故障！該車(chē)作業(yè)時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)當(dāng)鏟斗挖滿土離地后，（此時(shí)并不操作鏟斗操縱手柄），鏟斗會(huì)因自重及負(fù)載慢慢地向地心引力方向打開(kāi)，在達(dá)到一定程度時(shí)不再打開(kāi)，這表明鏟斗油缸在自動(dòng)沉降。當(dāng)時(shí)代理商A/S人員前往檢查后認(rèn)為是油缸密封件損壞，在拆開(kāi)油缸后，發(fā)現(xiàn)有的密封件的確已老化及損壞。更換密封組件后。