旋挖鉆機鉆頭選用

旋挖鉆機在目前的樁工建設(shè)中最為常見的一種設(shè)備，由于每一個地方的地質(zhì)都不相同，從而在進行打樁過程中如何選擇合適的鉆頭成為了關(guān)鍵問題，今天我們就來談?wù)勅绾卧诹私饬斯さ氐牡刭|(zhì)特點后選用旋挖鉆機鉆頭。

筒鉆：
適用于有明顯分層的中等風(fēng)化砂巖(取芯概率（probability)高)，以及硬質(zhì)巖層的環(huán)切。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護和恢復(fù)，維護、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機修理行業(yè)服務(wù)鏈條。維修挖掘機的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實際狀況和質(zhì)量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導(dǎo)致的，所以要進行有針對性的研究。在密實度較高的土層，或是部分軟巖地層，由于選擇摩擦式鉆桿造成打滑時，可嘗試使用筒鉆處理。
嵌巖螺旋鉆頭：
適用于孔內(nèi)漂石、孤石硬質(zhì)巖層的破碎等。對于部分膠泥地層，中等密實程度的卵石土，在選用土層雙底撈砂斗無法鉆進時，可嘗試使用(use)螺旋鉆頭進行鉆進。
雙層筒鉆：
適用于粒徑為200～500mm的卵、漂石層鉆進。雙層筒鉆其采用一種全新的鉆進思想  ;擠  ;。即將大小不一的碎、卵石在筒內(nèi)擠密后帶出孔外。設(shè)計(Design)時，根據(jù)成樁孔徑設(shè)計外筒直徑，根據(jù)卵石的平均粒徑設(shè)計內(nèi)筒直徑，內(nèi)筒比外筒高。此鉆具已在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，鉆進效率(efficiency)及鉆齒損耗方面，明顯優(yōu)于其他鉆具。
土層雙底撈砂鉆斗：
適用于淤泥、細砂、粉土、粉質(zhì)粘土、粘土，部分類土質(zhì)軟巖，如全、強風(fēng)化以及中風(fēng)化的泥巖，泥質(zhì)砂巖（sandstone）等;為業(yè)內(nèi)使用(use)最為廣泛的鉆頭。
嵌巖雙底撈砂斗：
適用于卵、碎石層，中等風(fēng)化的類土質(zhì)軟巖，如中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，泥質(zhì)礫巖等。風(fēng)化程度較高的較硬巖，如全、強風(fēng)化花崗巖等，鉆進硬巖時，常需配合筒鉆及螺旋鉆頭使用。
土層單底撈砂斗：
此鉆頭與雙底撈砂鉆斗功能類似，優(yōu)勢在于其有側(cè)進土口，而且不需反鉆關(guān)斗門，對于土層的鉆進效率更高。劣勢在于其重量較輕，對于部分硬質(zhì)土層時，特別是配合摩擦桿使用時，可能出現(xiàn)打滑不進尺的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響鉆進效率。
土螺旋鉆頭：
僅適用于小樁徑，內(nèi)聚力較大的粘土層。優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)在于，鉆頭高度最大可達4m，單次進尺量大，而且能有效的避免其它鉆頭在此類工程中卸渣困難（difficult)的問題。推薦在適用范圍內(nèi)使用(use)。
雙底單開門鉆具：
一般為直徑1.2m的鉆具。對比雙底雙開門鉆具，具有更大的單側(cè)進土口，更有助于部分地層的鉆進，如粒徑200mm以下的卵石地層鉆進。但由于單開門為非對稱結(jié)構(gòu)，對設(shè)計或生產(chǎn)有較高的要求，否則極易出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象。對于小樁徑1.2m 的卵石地層鉆進，推薦使用此鉆頭。
鉆齒的分類和用途：
鉆齒是旋挖鉆機系統(tǒng)直接與工作對象接觸的部件，它的選型、布置角度、布置間距等參數(shù)(parameter)正確與否對于施工效率(efficiency)有決定性的作用（role）。好的鉆齒應(yīng)該具備：無裂紋、掰不斷、耐磨(nài mó)損(零部件失效的一種基本類型)、便拆裝等特點。
目前常見的鉆齒有四類（上圖）：

　　1. 牙輪齒：適宜超硬巖鉆進，碾壓破碎巖石，牙輪自轉(zhuǎn)減小入巖振動（vibration），多耐磨(nài mó)合金刀延長使用周期。

　　2. 截齒：入巖鉆齒，耐磨(nài mó)合金點給巖石提供更大的加壓力(pressure)，適宜巖石破碎。

　　3. 寶峨齒：相對斗齒更加粗壯，不易掰斷，用于大直徑(diameter)土斗，適宜中小顆粒卵石、軟巖。
4.斗齒：適宜土層鉆進，齒刃鋒利，切削速度快，不能用于卵石、巖層等硬地層。修理挖掘機在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。