挖掘機(jī)維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

初學(xué)者挖掘機(jī)，通常不太高的工作效率，燃料consumption"d是高了很多。我曾與許多弟子，他們發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，這里有一些新手常犯這樣的錯(cuò)誤：

第一個(gè)問(wèn)題是挖掘的角度。挖掘機(jī)工作裝置解體后，將有動(dòng)臂（臂）、斗桿（臂）、鏟斗和相應(yīng)的油缸。挖掘時(shí)，棍子在垂直前方約45°到后方約30°的范圍內(nèi)，這是高效的，眾所周知。但新手也容易犯錯(cuò)誤的是把桶的角伸進(jìn)土里。如果把水桶當(dāng)作菜刀，那么五顆牙齒就是刀刃。刀片的角度應(yīng)與切割速度更快的力的方向相同。如果不是，那就不是切蘿卜，而是拍蘿卜，或者“刮”蘿卜。挖掘機(jī)也是如此。挖掘時(shí)，鏟斗的挖掘方向一般是以桿軸為中心的圓弧。斗齒的角度應(yīng)該根據(jù)這個(gè)來(lái)調(diào)整，而且斗很容易被“切割”進(jìn)土里。

也有過(guò)多的挖掘。許多新手擔(dān)心鏟斗挖掘不滿意，通常在鏟斗中挖滿了泥土，不能停車，還可以繼續(xù)挖掘，直到泥土從鏟子溢出了很多，才找到。由于鏟斗在開(kāi)挖過(guò)程中有時(shí)被埋在土壤中，因此不可能直接看到角度位置，因此需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，以避免這種情況。如果鏟斗充滿，或者如果不能挖掘，油缸將達(dá)到極限，安全閥將打開(kāi)，即使您將操縱桿拉到頂部，將操縱桿拉到頂部是無(wú)用的，柴油也不會(huì)白地變成轟鳴聲。

為了減少工作擺角，這個(gè)大家都知道，除了這個(gè)還有一點(diǎn)，很少有人會(huì)拿出來(lái)講，也就是說(shuō)，當(dāng)擺動(dòng)，身體處于水平位置。如果主體處于傾斜表面，并且該旋轉(zhuǎn)處理被分成一半一半上坡下坡，旋轉(zhuǎn)斜率挖掘機(jī)在一起是很困難的，并且對(duì)于駕駛員，主體停止電平，通常是很容易的，即兩個(gè)鏟事！

還有很多類似的技能。隨著駕駛技術(shù)的熟練，通過(guò)更多的觀察和思考，我們可以舉一反三，取長(zhǎng)補(bǔ)短。我不在這里介紹他們。

第二類是舉重階段。

事實(shí)上挖掘機(jī)節(jié)能，有一個(gè)非常簡(jiǎn)單而有效的方法是減少油降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這是在工作中，在一個(gè)非常低的位置油門(mén)旋鈕或杠桿。油耗會(huì)顯著下降，但挖掘機(jī)操作速度會(huì)低不少，但大多是挖掘機(jī)計(jì)費(fèi)基于時(shí)間，但司機(jī)的月薪，這將是忍耐的極限測(cè)試。我曾經(jīng)有過(guò)，代班幫朋友，當(dāng)朋友交代去，油門(mén)兩個(gè)好成績(jī)，對(duì)我來(lái)說(shuō)一個(gè)很好的調(diào)試。我特別適合這項(xiàng)工作，這種模式是不是速度顯示屏直接，我想有大約0-1300高速。