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挖掘機(jī)常見(jiàn)故障

挖掘機(jī)液壓油自油箱底部通過(guò)濾油器被工作泵

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2020/3/2     瀏覽次數(shù):    

挖掘機(jī)上應(yīng)用液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)主要有先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)等,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活、運(yùn)行平穩(wěn)、操作方便等優(yōu)點(diǎn),液壓系統(tǒng)是以液壓油作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì),會(huì)因?yàn)閮?nèi)部元器件磨損后產(chǎn)生泄漏,同時(shí)伴隨著出現(xiàn)過(guò)熱,工作無(wú)力等故障。液壓傳動(dòng)故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性、隱蔽性,而且涉及的元器件比較多,給故障診斷和排除帶來(lái)一定的困難,因此在維修液壓系統(tǒng)時(shí),必須弄懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎(chǔ)上才能保證維修的質(zhì)量。本文以PC200-5型挖掘機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障為例,介紹液壓傳動(dòng)的工作原理,分析其常見(jiàn)故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。PC200-5型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)是由一些基本回路和輔助回路組成挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)。

它們包括工作回路、限壓回路、卸荷回路、緩沖回路、節(jié)流調(diào)速和節(jié)流限速回路、行走限速回路和先導(dǎo)閥控制回路等。其元器件主要由工作泵、補(bǔ)油泵、先導(dǎo)控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關(guān)管路等組成。PC200-5型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中,液壓油自油箱底部通過(guò)濾油器被工作泵,從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過(guò)手柄—→先導(dǎo)閥—→工作閥組來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作,系統(tǒng)通過(guò)總油路上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力,各組工作油路的安全閥分別對(duì)相應(yīng)油路起過(guò)載保護(hù)和補(bǔ)油作用。PC200-5型挖掘機(jī),液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為30MPa,小于該壓力則為系統(tǒng)壓力偏低。液壓系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:大臂舉升緩慢無(wú)力;

回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力。引起兩個(gè)故障的主要原因是工作油壓偏低,而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路暢通、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證,堵塞和泄漏是最常見(jiàn)的液壓傳動(dòng)故障,因此檢查液壓傳動(dòng)故障一般從液壓油路方面開(kāi)始檢查。以下是對(duì)液壓系統(tǒng)不同故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。2.1大臂舉升緩慢無(wú)力,在液壓系統(tǒng)中,如只是動(dòng)臂舉升緩慢無(wú)力,而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常。從工作原理圖不難看出:其它工作正常,這說(shuō)明工作泵、總安全閥是正常工作的,他們所提供給整個(gè)系統(tǒng)的壓力足夠,同時(shí)也說(shuō)明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒(méi)問(wèn)題。此時(shí)只需檢查大臂滑閥、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。先作常規(guī)處理,拆下油管,拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關(guān)部件進(jìn)行清洗。

把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生。從表面現(xiàn)象看,多為密封件失效、損壞、擠出或密封表面被拉傷等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格,管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過(guò)高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏,通常故障主要由于內(nèi)泄漏引起。該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏主要發(fā)生于閥體和油缸內(nèi)部,不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來(lái)判斷泄漏情況。當(dāng)大臂油缸活塞收到底后,拆下無(wú)桿腔油管,使大臂油缸有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油管口有大量工作油泄出,說(shuō)明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,大臂操縱桿置于中位。

并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,觀察大臂的下沉速度;然后,將大臂操縱桿置于上升位置,如果這時(shí)大臂下沉速度明顯加快,也說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則內(nèi)漏原因出在大臂滑閥。大臂滑閥的泄漏主要是因?yàn)殚y桿與閥體的配合間隙太大、調(diào)壓彈簧損壞、閥內(nèi)密封件損壞等。檢查閥桿和閥體的配合間隙,檢查壓力彈簧,看閥體內(nèi)密封件是否有損壞。如油缸內(nèi)泄漏測(cè)試結(jié)果超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)予以拆開(kāi)作進(jìn)一步檢查,如密封圈損壞則更換,如缸壁拉傷嚴(yán)重則更換;如動(dòng)臂閥磨損嚴(yán)重則更換。2.2大臂工作正常;在液壓系統(tǒng)中,如大臂工作正常;小臂(鏟斗)工作緩慢無(wú)力。從工作原理圖不難看出:大臂舉升正常,這說(shuō)明工作泵、總安全閥是正常工作的,同時(shí)也說(shuō)明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒(méi)問(wèn)題。


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