在挖掘（excavate)機柴油機轉(zhuǎn)速一定是，進氣量基本不變，而噴油量隨著負荷大小變化，噴油量增大，因此加速踏板位置反映了柴油機負荷大小。在傳統(tǒng)機械式調(diào)節(jié)噴油嘴(fuel spray nozzle)泵中，加速時司機通過與加速踏板鏈接的供油拉桿直接調(diào)節(jié)噴油泵(Deep well pump)的循環(huán)噴油量。

故障分類：
1、挖掘機工作中自動熄火，自行熄火。
2、挖掘機負荷大熄火(cutoff)，憋熄火。
挖掘機熄火原因：

　　一、 挖掘機自動自行熄火(cutoff)，常見原因有：
1、缺少燃油造成自行熄火。
2、挖機油路有泄露漏油，噴油泵故障。
3、 挖機自行熄火，如果之前有發(fā)動機轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)逐漸下降排氣管黑煙現(xiàn)象，則很可能是挖機油路供油不順暢、發(fā)動機潤滑不良、發(fā)動機抱軸燒瓦引起。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。
4、挖機作業(yè)中突然自行熄火，也可能是柴油不干凈，建議可以先把柴油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)換掉，在校正噴油嘴。
5、如果挖機是熱車后自動熄火(cutoff)，且熄火后挖機短時間內(nèi)都無法啟動打著，很可能（maybe)是柴油泵(Deep well pump)(高壓油泵)或油嘴問題，此時可以用冷水把柴油泵沖一下，如果能立馬打著，則就是油泵或油嘴有問題。
6、發(fā)動機問題：發(fā)動機進氣阻力大、進油受阻引起自行熄火現(xiàn)象。維修挖掘機的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實際狀況和質(zhì)量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導(dǎo)致的，所以要進行有針對性的研究。
7、液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)(system)問題：泵壓力(pressure)過大。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。
8、 挖機電氣問題：控制系統(tǒng)由于接收到錯誤信號，導(dǎo)致自動熄火現(xiàn)象發(fā)生。

　　二、挖掘（excavate)機憋熄火
一般情況下如果挖機在作業(yè)中突然熄火且是憋熄火，需要做以下巡查：
1、首先需要檢查的是挖機供油路，檢查油路供油是否順暢？油路有無阻塞的地方？建議可以清洗燃油濾，更換所有濾芯，拆檢柴油泵，檢查油嘴噴油長度能否達到6~7cm左右。
2、接著，就需要檢查是否由于挖機發(fā)動機長時間作業(yè)，導(dǎo)致發(fā)動機超負荷或發(fā)動機過熱，而啟動發(fā)動機自我保護功能。
3、挖機憋熄火一般情況下是燃油路故障，建議仔細巡查油路有無漏氣或漏油地方、檢查管接頭密封件有無損壞、檢查濾芯(Filter)有無卡滯、檢查油水分離器放水蓋有無擰緊等。
5、憋熄火也可能是液壓問題。具體是液壓泵與發(fā)動機功率不匹配導(dǎo)致，此時需要用專業(yè)(Specialty)維修設(shè)備測量，調(diào)試閥組壓力要用專業(yè)設(shè)備。滑動觸電隨之移動，在輸出端就可以得到平滑連續(xù)變化輸出電壓(voltage)