挖掘水桶。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。 挖掘機一般用斗缸或兩者同時開挖，必要時用動臂對挖掘機進行修理：多路閥組I內(nèi)換向閥3位于合適位置，油流為：中位一換向閥l，進口A泵一換向閥3右一斗缸22型腔.. 回油路線：斗缸22小腔單向節(jié)流閥25換向閥3右位1換向閥4中位1關閉閥5右位1復用閥組II一限速閥10右位1反壓閥12散熱器13油濾器14油箱.. 此時斗缸活塞凸出，推斗開挖.. 或者同時操縱換向閥3，使兩者配合開挖。 必要時，操作換向閥6使其處于左右位置，然后B將泵油進入臂缸19的大腔或小腔，使臂上升或下降以配合斗缸和斗缸的動作，提高挖掘效率.. (b)全桶提升轉彎。 將換向閥6在正確位置操作，乙將泵入油送入臂缸的大腔內(nèi)將臂舉起來，滿斗提起；當桶抬起到一定高度時，在左或右位置操縱換向閥1，然后甲將泵入油送入旋轉電機18驅動電機用轉盤轉向卸載.. 完全全斗旋轉主要是運動臂和旋轉電機的聯(lián)合作用.. (c)卸貨。操作換向閥7控制斗桿氣缸，調(diào)整卸荷半徑；再操作換向閥3向左位置，使斗缸活塞縮回，斗卸.. 為了調(diào)整卸載位置，還必須進行臂缸配合。 此時是斗缸與斗的復合作用，并與臂配合作用.. (d)返回。 如果操作人員處于右或左位置，則轉盤反向轉動。 同時換向閥6和7使動臂油缸和斗桿油缸相互配合，并將空斗放在開挖點.. 此時是回轉電機與動臂或斗桿復合作用挖掘機修理..

液壓元件的在系統(tǒng)中的主要作用。使用（a）的輔助閥4來控制抓取操作液壓缸20。 （B），以便限制動臂，斗桿，鏟斗通過其自身重量迅速下降，其中環(huán)是設置單向節(jié)流閥23,24,25。 （c）中通過機器行駛驅動行駛馬達16中，油的17屬于兩個單獨的左和右馬達。作為同時致動閥8和2，使得在左位置和右位置，即，左和右馬達16和17前進或后退，并且以相同的速度（以兩個通道，其中體積效率相等）。因此挖掘機可以保持直行。使用單個泵系統(tǒng)，它是很難達到（左和右馬達驅動阻力測距情況）。 （d）在左，右行走馬達配備有雙速電磁閥，可以得到兩個停止行走速度。在一般情況下，電動機為低速活塞 - 缸油的兩排平行的行內(nèi);雙速致動電磁閥，用于高齒輪供油串聯(lián)（示出的位置）。

(e)系統(tǒng)回油路上的限速閥10在挖掘機下坡時用來實現(xiàn)自動管理控制自己行走中國速度,防止企業(yè)超速滑坡.在平路上可以正常工作行駛或進行數(shù)據(jù)挖掘學生作業(yè)時,因液壓泵出口油壓力具有較高,高壓油將通過梭閥11使限速閥10處于左位,從而全面取消回油節(jié)流.如在下坡行駛時一旦開始出現(xiàn)嚴重超速發(fā)展現(xiàn)象,液壓泵輸出的油壓力降低,限速閥在其彈簧力的作用下又會重新回到圖示節(jié)流位置,從而有效防止超速滑坡.