正常情況下，行車橋內(nèi)配套部件表面應有一層潤滑油膜，防止兩部分直接接觸摩擦.. 這不僅延緩了機器零件的磨損過程，而且減少了摩擦產(chǎn)生的熱量。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。 潤滑油的流動還可以帶走機件摩擦產(chǎn)生的熱量并散發(fā)出來，使傳動橋中主要傳動部分的溫度降低，保持常溫.. 否則會使驅(qū)動橋中的兩部分相對運動，由于缺少潤滑油而產(chǎn)生半干摩擦或干摩擦，摩擦系數(shù)增大，摩擦力也相應增大，溫度升高..由于散熱不好造成的潤滑油不足，使機器零件的溫度不能散發(fā)和積累，機器零件的運動速度越高，時間越長，溫度越高。 可以看出，驅(qū)動橋的主傳動部分過熱是由兩相運動的機器部件的工作表面直接摩擦引起的。 能發(fā)生直接摩擦的原因：一是沒有潤滑油或浮油過少；二是雖然有足夠的浮油，但由于配合間隙過小，齒輪齒擠壓過緊，使齒輪表面不能形成油膜產(chǎn)生直接摩擦；三是過載時，配套機器部件相互壓力過大，表面油膜擠壓產(chǎn)生直接摩擦而引起過熱.. 第四，由于潤滑油質(zhì)量的惡化，很難在零件表面形成油膜，兩部分直接摩擦會過熱。