科技發(fā)展進(jìn)步日新月異，挖掘機(jī)如今企業(yè)一般都采用機(jī)、電、液一體化管理控制系統(tǒng)模式，我們在排除存在一些挖掘機(jī)故障時，解決的多是發(fā)動機(jī)—液壓泵—分配閥—外部環(huán)境負(fù)荷的匹配分析問題。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。液壓挖掘機(jī)工作時，這幾方面已經(jīng)不能完全匹配，會導(dǎo)致現(xiàn)在以下幾個比較常見故障的發(fā)生。

1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降：

首先測試發(fā)動機(jī)輸出功率，如果發(fā)動機(jī)輸出功率遠(yuǎn)低于額定功率，如果在施工現(xiàn)場從最簡單的方法判斷，首先看燃油濾清器是否堵塞，燃油管道是否漏氣，燃油泵中的柱塞，油嘴，油閥是否嚴(yán)重磨損，空氣濾清器進(jìn)氣是否通暢，渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器是否損壞，發(fā)動機(jī)是否快速，高溫，機(jī)油粘度下降，導(dǎo)致缸壁關(guān)閉不嚴(yán)壓比下降，缸套磨損是否造成嚴(yán)重的串氣、發(fā)動機(jī)閥門關(guān)閉不嚴(yán)等，這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)功率的因素。 若排除發(fā)動機(jī)本身輸出功率不足，應(yīng)考慮液壓泵流量與發(fā)動機(jī)輸出功率的匹配問題..

在液壓挖掘機(jī)建造工程，根據(jù)負(fù)載的工作要求，負(fù)載成反比的速度，是在泵的輸出壓力的乘積和流量是恒定的，所述泵的輸出功率是恒定的或大致恒定;如果泵控制系統(tǒng)有故障，發(fā)動機(jī)不能得到很好的實現(xiàn) - 泵 - 閥 - 最佳負(fù)載匹配狀態(tài)在不同的工作區(qū)，使挖掘機(jī)能正常工作，所以我們必須有各個廠家挖機(jī)控制系統(tǒng)。大宇EPOS系統(tǒng)，APC系統(tǒng)加藤，小松CLSS系統(tǒng);在處理故障，也有簡單到復(fù)雜的分析，以一個確認(rèn)之一。隨著現(xiàn)代挖機(jī)相結(jié)合是一臺機(jī)器 - 電 - 液一體化產(chǎn)品，技術(shù)含量高，所以在處理故障時，通常與電氣系統(tǒng)開始，然后檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機(jī)械驅(qū)動系統(tǒng)啟動。從輔助油路檢查液壓系統(tǒng) - 控制線 - 主通道 - 控制元素逐漸檢查。

2、工作速度變慢：

如果是通過使用自己多年的挖掘機(jī)，速度發(fā)展逐漸變慢，這屬于企業(yè)正常磨損所致。主要影響因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率能力下降與液壓控制系統(tǒng)內(nèi)泄，這樣就一系列相關(guān)故障都表現(xiàn)出來了，由于信息泄漏造成社會內(nèi)部提供能量資源消耗，產(chǎn)生學(xué)習(xí)大量研究熱能，使整個管理系統(tǒng)可以迅速升溫，液壓油及發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度下降，使整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠產(chǎn)生一個高溫，表現(xiàn)為涼車稍快越熱越慢，這就要求需要全機(jī)大修，對磨損超限的零部件產(chǎn)品進(jìn)行自我修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路保險絲是否存在斷路或短路；先導(dǎo)壓力數(shù)據(jù)是否具有正常；伺服控制閥-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了一些其它可能性，最后拆解液壓泵。