渦輪增壓器失效分析原因研究主要有：

一、潤滑油存在不足或供油時間滯后

1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

2、在更換機(jī)油和機(jī)油濾清器時，用清潔的機(jī)油進(jìn)行預(yù)先注滿濾清器，換完后第一次系統(tǒng)啟動柴油機(jī)時，應(yīng)在柴油機(jī)工作啟動后保持學(xué)生足夠可以長時間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況直到機(jī)油壓力相對穩(wěn)定后再加速，否則渦輪增壓器的軸承企業(yè)就可能因啟動建設(shè)期間由于缺乏有效潤滑而損壞。

3、當(dāng)柴油機(jī)處于一個傾斜狀態(tài)下進(jìn)行工作時，如果沒有機(jī)油油面太低或吸入空氣，就會容易造成影響機(jī)油壓力可以降低，即使學(xué)習(xí)時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。

二. 進(jìn)入潤滑系統(tǒng)的外部碎屑或沉積物

1，含贓物或渦輪增壓器軸承的磨損和損壞的油沉淀是到柴油發(fā)動機(jī)軸承更嚴(yán)重的損壞，由于渦輪增壓器速度比柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高得多。如果發(fā)生此類損害渦輪增壓器，應(yīng)找出油贓物的原因并排除，或者甚至把發(fā)生新的壓力損傷，損傷可能發(fā)展柴油發(fā)動機(jī)。當(dāng)油贓物混合的大顆粒，足以堵塞油通道的內(nèi)部時，渦輪增壓器，所述渦輪增壓器將由于缺乏潤滑油的損壞。

2、在更換機(jī)油和機(jī)油濾清器時，在有經(jīng)濟(jì)條件的情況下可提取柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油油樣來進(jìn)行研究分析，這將有助于企業(yè)防止學(xué)生出現(xiàn)對于上述數(shù)據(jù)損壞；應(yīng)按照實際使用情況說明我們書上所規(guī)定的更換期限更換機(jī)油濾清器，決不能隨意延長。

三、潤滑油氧化或變質(zhì)

1.柴油機(jī)油被氧化或變質(zhì)形成污泥沉積，污泥會影響渦輪增壓器的性能和壽命；

2，當(dāng)國家油泥會嚴(yán)重影響柴油機(jī)的使用壽命。也就是說，當(dāng)所述渦輪增壓器的游戲的油甩到殼體壁，即，粘附力和在殼體壁污泥的沉積，當(dāng)污泥沉積的過量的油回影響渦輪機(jī)端軸承頸，沉積在渦輪機(jī)端軸承內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸污泥由于高溫廢氣被發(fā)送到硬烘焙焦炭，當(dāng)渦輪機(jī)端軸承和軸頸會磨損，和漏油后會之前磨損發(fā)生在密封焦炭散裂。

3、若發(fā)現(xiàn)一個渦輪增壓器渦輪端有機(jī)油泄漏時，必須通過檢查增壓器的回油管和柴油機(jī)通風(fēng)管是否可以阻塞，只有將這些問題故障分析排除后增壓器技術(shù)才能提高工作。

4.污泥沉降的形成是由于柴油機(jī)油氧化變質(zhì)所致，造成油氧化變質(zhì)的根本原因是柴油機(jī)過熱，過量的氣體通過活塞和缸壁，柴油混入油中，冷卻水滲漏入油中，選油不當(dāng)，未能按規(guī)定時限更換油..