挖掘機(jī)在國內(nèi)的市場份額越來越高，自從礦山機(jī)械行業(yè)跌入一個(gè)水槽長達(dá)五年之久，現(xiàn)在面對挖掘機(jī)火熱的市場需求，很多人都指向賺錢的希望轉(zhuǎn)向這種輪式模式。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

面對挖掘機(jī)的各種問題，比如挖掘機(jī)的價(jià)格，挖掘機(jī)的品牌，質(zhì)量，性價(jià)比等等，只要他們是經(jīng)驗(yàn)豐富的礦山機(jī)械行業(yè)經(jīng)營者，他們一定會理解，挖掘機(jī)市場其實(shí)是很容易過濾掉的品牌數(shù)量，這里沒有太多的討論，讓我們來談?wù)勅藗冴P(guān)心的另一個(gè)話題，挖掘機(jī)的燃料消耗。

國產(chǎn)挖掘機(jī)模型與70之間，并與汽車的燃料消耗100主要問題也是用戶感興趣的一個(gè)問題，畢竟，客戶的收入有直接的影響，消費(fèi)挖掘機(jī)什么有什么關(guān)系呢？發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)可以直接影響油耗的水平。

大家都知道像國產(chǎn)玉柴、濰柴、新柴等發(fā)動機(jī)進(jìn)行品牌，油耗問題研究并不具有突出，可以這樣說是都大差不差，洋馬發(fā)動機(jī)工作雖然省油但是也越來越國產(chǎn)化，性價(jià)比不如國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)，其實(shí)也是影響油耗的核心技術(shù)問題我們還是落在了液壓控制系統(tǒng)上。

許多用戶會發(fā)現(xiàn)，購買的挖掘機(jī)在耗油量上極其昂貴。 這種現(xiàn)象在許多組裝品牌中都很普遍。 主要部件只是簡單的組裝，沒有任何技術(shù)內(nèi)容。 沒有辦法談液壓調(diào)整和匹配，不僅燃油消耗增加，而且挖掘機(jī)的使用壽命直接受到各種零部件缺乏兼容性和動作缺乏協(xié)調(diào)性的影響。

這也是我們?yōu)槭裁磩傎I不久的挖掘機(jī)就出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修等問題了，對于一個(gè)小型挖掘機(jī)有油耗一般可以控制在15～30元/小時(shí)（就當(dāng)前我國柴油行情發(fā)展而言）還算是一種比較科學(xué)合理的。