小型挖掘機(jī)隨著需求量的增加，市場(chǎng)份額不斷增加，但小型挖掘機(jī)作為施工機(jī)械，很多易損易耗部件隨著使用壽命的增加，或多或少會(huì)出現(xiàn)各種缺陷，只有修理不了才是頭疼的問題，賺的錢就這么丟了，在這里小編將分享一些日常容易出現(xiàn)故障的分析和處理。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

1節(jié)電池低功耗、低電壓。 啟動(dòng)電機(jī)電磁開關(guān)或啟動(dòng)電機(jī)損壞。 圖3。 起跑線故障，起跑開關(guān)損壞。 4燃料供應(yīng)不足。 燃料系統(tǒng)有大氣，燃料過濾器堵塞。 主機(jī)曲軸燃燒軸瓦，使曲軸不能轉(zhuǎn)換。 G7活塞和氣缸套粘死，活塞不能運(yùn)動(dòng)。

其次，粗糙的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷，保持車。

①燃油管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中有一個(gè)氣氛。②燃油通過濾芯梗塞。③燃油輸油泵磨損，壓力低。④噴油泵磨損，壓力低。⑤噴油器工作磨損，燃油進(jìn)行霧化效果不好。⑥噴油正時(shí)不準(zhǔn)確。

三，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，排氣冒黑煙。

①氣氛導(dǎo)致濾芯梗塞。②廢氣進(jìn)行渦輪機(jī)械增壓器積炭或毀壞。③電控技術(shù)系統(tǒng)心理有毛?。ūO(jiān)視器有信息數(shù)據(jù)展示）。④輸油泵、噴油泵或噴油器有毛病。⑤噴油正時(shí)不準(zhǔn)確。⑥活塞、活塞環(huán)敦睦缸套磨損。⑦氣門同時(shí)封鎖控制不嚴(yán)問題或有一些毛病，氣門工作間隙不準(zhǔn)確。

四。 發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣量大。

活塞環(huán)、活塞環(huán)、氣缸套磨損。

五，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，機(jī)油量大的損失。

①機(jī)油量過多。②活塞、活塞環(huán)敦睦缸套磨損。③廢氣進(jìn)行渦輪機(jī)械增壓器出現(xiàn)浮動(dòng)油封毀壞。④氣門控制導(dǎo)管細(xì)胞分裂。

六、水箱中有機(jī)油。

①油冷卻器鐵心拼接。 ②水泵密封破壞，排水孔梗死。 ③汽缸蓋墊片洗出。

七、機(jī)油油底內(nèi)有不同冷卻液。

1冷油器芯裂。 兩個(gè)汽缸墊洗掉了。 有裂紋的缸蓋或缸體。

八、機(jī)油壓力低。

1. 燃料不足。 機(jī)油中有柴油和冷卻劑。 3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器組。 4抽油泵吸入管露出。 溢油安全閥(旁通閥)卡在溢流形式或彈簧斷裂。 6油泵磨損。 曲軸或凸輪軸與軸瓦間隙過大。

九、水溫過高。

①冷卻液進(jìn)行容量少。②節(jié)溫器毀壞。③皮帶松，風(fēng)扇工作轉(zhuǎn)速低。④水泵可以毀壞。⑤倡導(dǎo)機(jī)超負(fù)荷經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)。⑥水箱系統(tǒng)內(nèi)部或外部梗塞。⑦倡導(dǎo)機(jī)內(nèi)部控制機(jī)械設(shè)備毛病。

十，發(fā)電機(jī)無法充電或低電量233。

①電瓶進(jìn)行評(píng)論數(shù)據(jù)毀壞。②充電控制回路或接地系統(tǒng)回路出現(xiàn)毛病。③倡導(dǎo)機(jī)電刷磨損。④調(diào)理器或整流通過二級(jí)管毀壞。⑤轉(zhuǎn)子（勵(lì)磁線圈）毀壞。

液壓管抖動(dòng)，液壓泵聲音很大。

液壓泵中存在一種氣氛。2液壓泵內(nèi)斜盤或柱塞滑靴磨損。

十二、行走跑偏。

①不當(dāng)軌道張緊器的調(diào)解。 ②對(duì)應(yīng)行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏，破壞或減速。 ③在泵內(nèi)的泄漏，低流量。