CX 系列產(chǎn)品概述變量泵所有的Cx挖掘機(jī)維修系列挖掘機(jī)都使用也是一個(gè)開(kāi)式液壓控制系統(tǒng)，這是指輸出的液壓油從液壓泵流經(jīng)系統(tǒng)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。CX系列挖掘機(jī)使用作為一個(gè)重要變量柱塞泵，系統(tǒng)分析可以通過(guò)完全沒(méi)有使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出信號(hào)功率。當(dāng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作環(huán)境壓力不斷增加，流量漸漸降低，確保發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷基本保持恒定。根據(jù)我們這個(gè)社會(huì)理論，當(dāng)要求具有很高的壓力時(shí)， 速度就不是很高。CX系列挖掘機(jī)使用價(jià)值兩個(gè)方面串聯(lián)的變量柱塞泵。輸出油流滿足實(shí)際操作人員需求。變量泵可以提高輸出高的流量在低的工作生活壓力狀態(tài)，或泵減少現(xiàn)金流量輸出在高的壓力下，避免出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失速。增加的大流量，低的工作學(xué)習(xí)壓力不僅可以有效減少學(xué)生作業(yè)完成時(shí)間，增加挖掘機(jī)的整體教學(xué)工作服務(wù)效率。所需的發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)液壓泵取決于泵的流量輸出，也取決于企業(yè)系統(tǒng)的操作風(fēng)險(xiǎn)壓力。一個(gè)中國(guó)數(shù)學(xué)模型公式方法可以利用計(jì)算泵的馬力，但這只是為了一個(gè)比較粗略的計(jì)算。即大約 1 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出 1加侖油每分鐘在 1500psi壓力下。因此教師需要 25HP 輸出 25加侖/分鐘在 1500psi壓力下。如果經(jīng)濟(jì)壓力增加到 3000psi，則需要 50HP挖掘機(jī)修理。

CX系列挖掘機(jī)具有泵自動(dòng)回程功能，當(dāng)所有控制l桿處于中位時(shí)，將泵流量減少到最小。 這是通過(guò)來(lái)自控制閥的液壓先導(dǎo)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 這一特點(diǎn)可以節(jié)省燃料，減少發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓動(dòng)力浪費(fèi)。 最小流量隨挖掘機(jī)型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率和泵的增加而增加。 最小流量隨泵的制造商和參數(shù)而變化。 但總而言之，所有的泵控制系統(tǒng)都以同樣的方式運(yùn)行。 液壓泵模型泵流量每分鐘32.4加侖/分鐘36.2加侖/分鐘53.1加侖/分鐘56加侖/分鐘試點(diǎn)泵流量每分鐘6加侖/分鐘5.8加侖/分鐘5.3加侖/分鐘5.3加侖/分鐘5.3加侖/分鐘5.3加侖/分鐘生產(chǎn)者中田川崎

所有型號(hào)的液壓油箱的壓力型。加壓空氣通過(guò)差熱膨脹和缸面積造成的。有一個(gè)通風(fēng)/壓力調(diào)節(jié)器/填充安裝在液壓挖掘機(jī)的罐的頂部端口。連接到式按鈕通風(fēng)口的尖端用于釋放罐內(nèi)的壓力的橡膠蓋。液壓油量計(jì)安裝在側(cè)指示液壓箱的液壓流體的水平。有150目油過(guò)濾器安裝在所述液壓油箱的出口，導(dǎo)致液壓泵。液壓油箱容量的燃料箱型過(guò)濾元件ガga32-120系統(tǒng)容量流經(jīng)所述液壓控制閥的液壓油從主油冷卻器返回到儲(chǔ)存器。配備有冷啟動(dòng)系統(tǒng)保護(hù)狀態(tài)，液壓油冷卻器旁通閥。當(dāng)液壓油冷卻器返回液壓油，流過(guò)過(guò)濾器濾芯10微米。通過(guò)1微米液壓超凈過(guò)濾回油的一部分。先導(dǎo)控制流體排水通道和所述擺動(dòng)馬達(dá)，并通過(guò)排油返回到主液壓箱返回管線過(guò)濾器的行駛馬達(dá)殼體。導(dǎo)頻濾波器安裝在所述先導(dǎo)泵保護(hù)系統(tǒng)之外，以防止所有的先導(dǎo)閥的污染是一個(gè)冷啟動(dòng)保護(hù)的所有過(guò)濾器旁通閥筒。