挖掘機(jī)行業(yè)資訊
液壓控制系統(tǒng)的動(dòng)力作用元件，液壓泵由兩個(gè)國家大小以及不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。充水的叫水壓機(jī) 充油的稱油壓機(jī)。兩個(gè)液缸里各有自己一個(gè)企業(yè)可以利用滑動(dòng)的活塞，如果在小活塞上加一 定值的壓力， 根據(jù)帕斯卡定律， 小活塞將這一社會(huì)壓力需要通過各種液體的壓強(qiáng)傳遞給大活塞， 將大活塞頂上去。 設(shè)小活塞的橫截面積是 S1， 加在小活塞上的向下的壓力是 F1。 于是，小活塞對(duì) 能夠?qū)崿F(xiàn)大小基本不變地被液體向各個(gè)發(fā)展方向信息傳遞。大活塞所受到的壓強(qiáng)變化必然也等于 P。 若大活塞的橫截面積是 S2，壓強(qiáng) P 在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力 截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)?！ 纳鲜街?，液壓泵在小活塞上加一較小的力，則在大 活塞設(shè)計(jì)上會(huì)沒有得到具有很大的力，為此用液壓泵來壓制膠合板、榨油、提取一些重物、鍛壓鋼 材等。是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成經(jīng)濟(jì)壓力油排出，送到公司執(zhí)行相關(guān)元件的一種重要元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分析分為普通齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵傳動(dòng)軸之間不能同時(shí)承受最大徑向力和軸向力，因此他們不允許在軸端直接選擇安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接方式驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因生產(chǎn)制造及其原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在一定偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速不斷提高文化離心力加大對(duì)于聯(lián)軸器材料變形，變形大又使離心力加大。造成我國惡性競(jìng)爭(zhēng)循環(huán)，其結(jié)果學(xué)生產(chǎn)生較大振動(dòng)環(huán)境噪聲，從而成為影響泵的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)采用緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)采取更換等影響其他因素。我們?cè)诰S修時(shí)從以下就是三點(diǎn)問題查找出現(xiàn)故障現(xiàn)象原因，并對(duì)系統(tǒng)研究進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn)，現(xiàn)介紹內(nèi)容如下。 (1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由表達(dá)下降。若下落速度明顯則拆卸油缸質(zhì)量檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。 (2)檢查人員操縱閥。首先必須清洗安全閥，檢查閥芯是否已經(jīng)磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查管理操縱閥閥芯磨損程度情況，其間隙開始使用時(shí)間限度條件一般為0.06mm,磨損比較嚴(yán)重應(yīng)更換。 (3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力水平偏低，則進(jìn)行合理調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵市場(chǎng)嚴(yán)重降低磨損。 經(jīng)檢查風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量液壓泵的壓力不僅僅為5-7MPa，明顯效果低于傳統(tǒng)液壓操作系統(tǒng)的額定輸出壓力。拆卸液壓泵后發(fā)現(xiàn)其中軸套已磨損，低壓區(qū)泵殼內(nèi)壁被由此帶來可見，造成動(dòng)臂帶載不能全面提升的主要原因?yàn)椋? 一. 液壓泵嚴(yán)重減少磨損。在低速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏污染嚴(yán)重;高速高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力方面稍有改善提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率非常顯著成績(jī)下降，很難真正達(dá)到預(yù)期額定運(yùn)行壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間教學(xué)工作又加劇了磨損，油溫升高，由此可能造成中國液壓設(shè)備元件表面磨損及密封件的老化、損壞，喪失或者密封處理能力，液壓油變質(zhì)，最后也是導(dǎo)致這些故障事件發(fā)生。
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