柴油發(fā)動機速度必須挖掘機，吸入空氣量基本上恒定，而燃料噴射量隨著負載的變化的大小，燃料噴射量增加，因此反映了柴油發(fā)動機的加速踏板位置負載大小。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。在以往的機械式調速器噴射泵中，驅動器直接在由所述燃料噴射泵和燃料架的加速度燃料噴射量控制周期聯加速踏板。

故障分類：，

1、挖掘機進行工作中可以自動熄火，自行熄火。

弱火、弱火。

挖掘機熄火原因：

1. 挖掘機自動關閉發(fā)動機的原因如下:

1，缺乏燃料，造成自己攤位。

2、挖機油路有泄露導致漏油，噴油泵工作故障。

3，自挖機關閉，如果發(fā)動機速度在排氣管煙霧現象之前逐漸降低，很容易挖供油通路不順暢發(fā)動機，潤滑不良，導致發(fā)動機燒瓦輪軸。

4、挖機作業(yè)中突然出現自行熄火，也可能是由于柴油不干凈，建議我們可以通過先把柴油濾芯換掉，在校正以及噴油嘴。

5.如果挖掘機是熱車后自動熄火，熄火后挖掘機短時間不能啟動，很可能是柴油泵（高壓油泵）或噴嘴問題。 如果你能立即擊中它，油泵或噴嘴有問題。

6、發(fā)動機問題: 發(fā)動機進氣阻力大，機油進入障礙物引起自熄現象。

如圖7所示，液壓系統的問題：過度的壓力泵。

8、 挖機電氣安全問題：控制管理系統主要由于接收到錯誤信號，導致學生自動熄火現象發(fā)生。

二、挖掘機憋熄火

一般這種情況下企業(yè)如果挖機在作業(yè)中突然熄火且是憋熄火，需要做具有以下進行檢查：

1、首先我們需要進行檢查的是挖機供油路，檢查油路供油時間是否能夠順暢？油路有無阻塞的地方？建議企業(yè)可以通過清洗燃油濾，更換自己所有濾芯，拆檢柴油泵，檢查油嘴噴油長度問題能否發(fā)展達到6~7cm左右。

那么，2.挖掘機發(fā)動機長期工作，導致發(fā)動機過載或發(fā)動機過熱，就需要檢查發(fā)動機的自我保護功能是否啟動。

3、挖掘機在正常情況下抑制火焰是燃油管路故障，建議仔細檢查油路是否漏氣或漏油，檢查管接頭密封是否損壞，檢查濾芯是否卡住，檢查油水分離器排油蓋是否擰緊等。

如圖5所示，保持火焰可以是液壓的問題。具體地說液壓泵和發(fā)動機功率不匹配引線，此時測量設備需要專業(yè)維修，調試閥設定壓力要使用的專業(yè)設備。與滑動休克移動，可以在輸出平滑的輸出電壓連續(xù)地變化來獲得

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