卡特爾320b 型挖掘機(jī)柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)性能: 挖掘機(jī)修理卡特爾320b 型挖掘機(jī)在施工作業(yè)中，突然出現(xiàn)挖掘機(jī)柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況，反鏟機(jī)工作不正常。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。故障性能分析: 挖掘機(jī)柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要是由于支承不當(dāng)造成的，除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噴油不正確、各缸工作不正常、各部件磨損松散等外。常見故障原因: 1、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝斷裂。圖2。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定螺栓松動(dòng)。圖3。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛緩沖塊出現(xiàn)故障或脫落。4、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛位置不當(dāng)，挖掘機(jī)修理造成傳動(dòng)部分不同軸心。

柴油電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱清洗工作方法以及故障問題分析:挖掘機(jī)可以長時(shí)間在工地干活時(shí)，柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)油箱里面我們都會(huì)需要多多少少摻入具有一定的雜志，時(shí)間已經(jīng)長了一個(gè)油箱設(shè)計(jì)里面的沉淀物就越多，大量的雜志發(fā)展就會(huì)開始進(jìn)入油管內(nèi)，會(huì)加速濾清器贓污賭賽和精密偶件的磨損，影響挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常生活使用。因此挖機(jī)師傅要長期有效清除油箱中的沉淀物，保持油箱內(nèi)的清潔是十分非常重要的。同時(shí)在清洗油箱的時(shí)候，可以用數(shù)據(jù)壓縮中國空氣來清洗，不必拆下油箱。

柴油汽車電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗燃油箱通過具體分析步驟: 1、擰下油箱以及放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。2、取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)同時(shí)加入傳統(tǒng)燃油，油面高度距離計(jì)算油箱結(jié)構(gòu)底部面積約為15-20mm。3、然后將壓縮中國空氣壓力軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12mm、長度250mm左右的金屬管，其一端焊堵后鉆4～5個(gè)1mm的小孔，另一端與軟管及其相連。4、將帶有噴洗頭的軟管插到油箱采用底部。5、用干凈布包棉紗封堵工作加油口，打開一個(gè)壓縮過程中空氣控制開關(guān)，保持380～600kPa的氣壓不斷沖洗。沖洗時(shí)，應(yīng)經(jīng)常可以變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。6、當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后，立即開始卸下放油螺塞放出臟油。如此我們反復(fù)使用清洗2-3遍，達(dá)到有效清除表面污物之目的。7、清洗要求油箱后，應(yīng)檢查設(shè)計(jì)油箱作為加油濾網(wǎng)技術(shù)有無存在臟物或破損處，并隨時(shí)能夠處理。8、應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥故障是否安全暢通。若閥門出現(xiàn)彈簧無彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。9、最后一次加滿油，排除由于油路中的空氣。