挖掘機(jī)也會(huì)發(fā)生“自燃”火災(zāi)事故,火災(zāi)應(yīng)如何避免？

秋冬不同季節(jié)天干物燥，安全管理意識(shí)不容松懈。

挖掘機(jī)翻新維修｜挖掘機(jī)再制造修理｜挖掘機(jī)再制造憋車｜挖掘機(jī)再制造防火系統(tǒng)

挖掘機(jī)翻新最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

挖掘機(jī)翻新常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)再制造第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

近日有新聞媒體報(bào)道，廣東佛山某廠房工地上，一輛挖掘機(jī)再制造竟然突然“自燃”，幸虧當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)民警消防工作隊(duì)員處置方法得當(dāng)，才未釀成重大影響火災(zāi)發(fā)生事故。

挖掘機(jī)再制造也會(huì)發(fā)生“自燃”火災(zāi)事故，許多挖掘機(jī)再制造租賃商家和消費(fèi)者表示驚訝和困惑。 一般情況下，挖掘機(jī)翻新產(chǎn)品正常保養(yǎng)，不會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故。 在特殊情況下，可能導(dǎo)致“自燃”或其他火災(zāi)事故的主要原因是年久失修、維修不及時(shí)、司機(jī)操作不當(dāng)、電氣系統(tǒng)私自改造、人為縱火等。 雖然發(fā)生的概率很低，但一旦發(fā)生，百萬以上挖掘機(jī)再制造設(shè)備給消費(fèi)者造成的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。 因此，對于此類火災(zāi)事故，預(yù)防尤為重要。

知其然必先知其所以然，要正確預(yù)防挖掘機(jī)再制造火災(zāi)事故的發(fā)生，必須先了解學(xué)生哪些影響因素是可能會(huì)直接導(dǎo)致挖掘機(jī)再制造自燃的原因。

本期特別采訪到沃爾沃挖掘機(jī)再制造技術(shù)研究專家，他提醒挖掘機(jī)再制造租賃公司客戶和挖掘機(jī)再制造駕駛員，需要從現(xiàn)在以下幾個(gè)方面多加注意，才能得到保障挖掘機(jī)再制造管理工作系統(tǒng)運(yùn)行信息安全。其中沃爾沃挖掘機(jī)再制造的技術(shù)教育專家給予了一些具有很好的質(zhì)量提高安全文化知識(shí)，希望能普及提供更多的用戶，確保國家安全。

什么原因?qū)е峦诰驒C(jī)再制造“自燃”火災(zāi)？

造成挖掘機(jī)再制造火災(zāi)的原因很多，發(fā)生的概率不同。 從保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，挖掘機(jī)翻新火災(zāi)事故及起火點(diǎn)多在柴油罐或發(fā)動(dòng)機(jī)附近，且油管漏油，電氣系統(tǒng)改造不當(dāng)，電氣線路磨損短路，規(guī)格保險(xiǎn)絲使用不當(dāng)造成的火災(zāi)事故比例較高。 另外，保養(yǎng)不當(dāng)，使用非純配件，樹葉等易燃物堆積，冬季開始操作不當(dāng)，施工環(huán)境不通風(fēng)等因素也會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)再制造起火。老化柴油管泄漏的柴油會(huì)泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部位，如增壓器，消音器等，油滴會(huì)迅速揮發(fā)；當(dāng)揮發(fā)性柴油蒸汽在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí)，如果此時(shí)環(huán)境溫度達(dá)到柴油燃點(diǎn)，或發(fā)生火災(zāi)，靜電放電，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場可能發(fā)生火災(zāi)。

如何有效避免挖掘機(jī)再制造自燃火災(zāi)？

知道了挖掘機(jī)再制造自燃的原因，要避免安全事故的發(fā)生發(fā)展也就不難了。沃爾沃挖掘機(jī)再制造企業(yè)技術(shù)研究專家提出建議，最好的辦法之一就是通過定期組織檢查和保養(yǎng)挖掘機(jī)再制造，防患于未然。首先需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、油路和電氣控制系統(tǒng)，看看有無泄漏和老化。