挖掘機(jī)在冬季難以啟動(dòng)，正確維護(hù)存儲(chǔ)電池

已經(jīng)過(guò)了三分之二的路程，漫長(zhǎng)寒冷的冬天即將來(lái)臨。

挖掘機(jī)翻新最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機(jī)翻新常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

在低溫天氣條件下，許多機(jī)器擁有者經(jīng)常被反鏟起火的問(wèn)題所困擾，事實(shí)上，有許多因素使得挖掘機(jī)在冬季難以啟動(dòng)，如燃油選擇錯(cuò)誤，低溫導(dǎo)致噴嘴霧化不良等，但最有可能的是由于電池不足造成的。 進(jìn)入冬季后，必須特別注意電池。 蓄電池在冬天的保養(yǎng)會(huì)給你省去很多不必要的麻煩。

首先要了解為什么冬天的電池，為什么會(huì)出現(xiàn)缺電。在低溫環(huán)境下，電池本身的化學(xué)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生衰減，正負(fù)離子定向流動(dòng)差，電池容量遠(yuǎn)低于常溫，導(dǎo)致電池電量不足的挖掘機(jī)故障。

其次，在低溫下添加水的鉛酸電池很可能是由于結(jié)冰而導(dǎo)致缺電，理論上，所用電解質(zhì)的密度符合當(dāng)?shù)貧夂虻囊蟆?/span>

然而，如果電池充電過(guò)多，由于密度的降低和冰點(diǎn)的增加，電解質(zhì)會(huì)結(jié)冰。 目前挖掘機(jī)使用的電池有兩種，一種是帶電解質(zhì)的鉛酸電池，另一種是免維護(hù)電池。 鉛酸電池在低溫下的電容遠(yuǎn)低于常溫。

所以在冬季來(lái)臨之前，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電池電解質(zhì)，調(diào)整電解質(zhì)的比重。電池壽命的長(zhǎng)短不僅取決于電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，還取決于其運(yùn)行和維護(hù)。

一般電池壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)3至4年。 因此，有必要在季節(jié)變化期間維護(hù)電池一次。 鉛酸電池的電池溶液與硫酸和蒸餾水混合。 電池放電時(shí)，水變多，硫酸變少，導(dǎo)致電池液體密度降低。

鉛酸蓄電池冬季要檢查調(diào)整電解液的高度和濃度，電解液高度在最高（MAX）和最?。∕IN）之間，過(guò)低會(huì)降低電池的容量，使平板硫化，過(guò)高會(huì)溢出到電池表面腐蝕極樁，導(dǎo)線和本體。

東北地區(qū)冬季電解液中硫酸濃度應(yīng)調(diào)整為1.29-1.30ml。 應(yīng)注意的是，濃度測(cè)量和調(diào)整必須在電池充滿電的情況下進(jìn)行；排氣管應(yīng)清洗和疏通，以保持排氣管通風(fēng)良好，充電過(guò)程中發(fā)生的廢氣應(yīng)及時(shí)排放，否則會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)從其中溢出，甚至?xí)?dǎo)致電池嚴(yán)重爆炸。

免維護(hù)一個(gè)蓄電池可以不用進(jìn)行添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，因?yàn)槿绻侨芊獾模?/span>一般來(lái)說(shuō)不會(huì)有電解液溢出到蓄電池作為表面.對(duì)于免維護(hù)蓄電池，主要通過(guò)檢查學(xué)生是否有漏液的情況，清潔工作表面的污物，處理具有正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物，緊固兩個(gè)極樁的卡子以及管理觀察發(fā)現(xiàn)蓄電池電眼的顏色。