彼得推出的345D液壓挖掘機具有主功率增大、發(fā)動機和液壓設(shè)置更加靈活、底盤系統(tǒng)一系列改進等特點，可以高效完成挖掘或裝載任務(wù)。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。

挖掘機再制造需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。今天給大家?guī)韼讉€挖掘機忽快忽慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障例子。

挖掘機忽快忽慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

故障癥狀：一、駕駛員操作打開10個油門，發(fā)動機一起倒下，動作也不穩(wěn)定，把提升機控制流量的地方輕輕往下調(diào)，回到原來的位置，感覺動作也更快了。

挖掘機動作快慢，發(fā)動機速度不穩(wěn)定故障診斷分析：

1.當引擎工作，如果全油門，全負荷，可以達到1750轉(zhuǎn)，這不是引擎的問題;

液壓泵磨損，會伴隨行動緩慢、液壓系統(tǒng)溫度高等現(xiàn)象;

3.如果能提供液壓系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，大致可以分析原因。另外，CAT系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)不是通過扳手，而是通過計算機來調(diào)節(jié)比例減壓閥的控制電流。

4.用備用管理模式進行試驗研究一下,如有好轉(zhuǎn),是ECM控制環(huán)境問題,如更嚴重,是發(fā)動機功率能力不足;如無變化,是燃油通過系統(tǒng)磨損--基本都是如此,你要是有ET,就T一下我們看看.

挖掘機動作快時慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定故障診斷結(jié)果：高壓泵電池閥問題。

挖掘機

345D采用了283kW的彼勒C13ACERT技術(shù),與之前的345C型號產(chǎn)品相比,功率不斷增大了18%,是重型工業(yè)建筑信息工程、采石或采礦業(yè)的理想可以選擇.

ACERT技術(shù)是一項獨特的技術(shù),可減少燃燒時的排放.該技術(shù)充分利用了彼勒在燃油、空氣和電子這三項核心發(fā)動機系統(tǒng)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢.

結(jié)合電子控制液壓再生系統(tǒng)，增加了2% 的液壓流量和更重的平衡，優(yōu)越的發(fā)動機功率導(dǎo)致更高的生產(chǎn)率。這意味著在高負荷挖掘任務(wù)中，每單位燃料消耗可以以345天運輸更多的材料。

備用電源選項還允許操作員在執(zhí)行低負載要求的任務(wù)時降低油耗，根據(jù)實際應(yīng)用，油耗可降低10%至15%。

液壓交互感應(yīng)控制系統(tǒng)可以確保在任何一個工作環(huán)境條件下,都可充分開發(fā)利用液壓泵,這就意味著更快的執(zhí)行發(fā)展速度及更強的回轉(zhuǎn)性能.

通過增加動臂和旋轉(zhuǎn)操作的自動分揀功能，進一步改進了液壓系統(tǒng)。