挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機的日常維護和故障排除是必不可少的。

整理了一些挖掘機維修知識問答

1、研磨齒輪進行端面時候要注意些什么?

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床工作進行研究磨削，要找責任心強的師傅操作。比如，磨床工作臺要絕對沒有干凈，不允許通過平臺發(fā)展上有一個塵埃。因為企業(yè)工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線之間發(fā)生時間偏移。

2、裝配齒輪泵要注意什么？

進油室的泵殼磨損會稍微多一點。如果泵殼對稱，可以翻轉(zhuǎn)180°。再次重用。至于從動齒輪，兩端不能互換，拆卸時要做好標記。因為齒輪會一側(cè)磨損。驅(qū)動齒與轉(zhuǎn)軸為一體，不能翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)從動齒可以改變兩個齒輪嚙合線的接觸點。泵組裝好后，先加一點潤滑油，再用手稍微轉(zhuǎn)動，感覺光滑。

3、裝配時端面上的軸承是否我們也要進行同時可以更換?

一定要同時更換它。

4、檢查阻尼孔未堵塞后，為什么安全閥壓力不能調(diào)整上來？

這種情況大多是由于錐閥和閥座關閉不嚴，使得C腔油壓無法建立。

5、怎樣可以知道磨出的齒輪進行平面與軸承孔垂直度發(fā)生了巨大變化?

只能在裝配設計齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因為一個端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果兩個端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸結(jié)構就不具有能動。如果將鎖緊定位螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面之間又有相互刮傷的痕。這就是通過端面作為平面與軸承孔不垂直管理所致。

6、一條賽道只能前進，不能后退？

這是由于行駛馬達中的過載安全閥閥芯被卡住造成的。為了保護行駛馬達的安全，系統(tǒng)中設置了兩個過載安全閥。如果一個過載安全閥的閥芯卡在溢流位置，系統(tǒng)壓力就會損失。

7、一邊履帶走得很慢，但是做一個回轉(zhuǎn)運動動作，履帶就可以快起來，為什么?

這種故障發(fā)生在許多挖掘機上。

柱塞泵流量不足不一定是泵損壞造成的，大多是流量控制閥調(diào)節(jié)不當造成的。

8、拉挖掘機的操作手柄感覺很重(幾乎拉不動)。為什么？

行走通過分配閥和其他動力分配閥不同。