首先，避免在沒有匹配的情況下安裝新的氣缸套和活塞。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

在更換氣缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的氣缸套和活塞是標(biāo)準(zhǔn)件，兩者都可以互換，安裝時(shí)可以使用。

實(shí)際上，氣缸套和活塞的尺寸有一定的公差范圍。必須檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套和活塞的尺寸組編碼，并且缸套和活塞必須裝有與標(biāo)準(zhǔn)缸套相同尺寸組編碼。

第二，避免螺栓過緊

在工程機(jī)械拆裝過程中，許多螺栓零件都有特定的扭矩要求，如傳動(dòng)箱、缸蓋、輪轂、連桿、馬巴什零件等，擰緊扭矩都在說明書中有規(guī)定，不能隨意更換。

但很多用戶誤以為擰緊會(huì)更安全，但擰緊過緊會(huì)導(dǎo)致螺絲或螺栓斷裂，還可能因螺紋滑扣而導(dǎo)致故障。

第三，避開水箱，突然加入冷水

發(fā)動(dòng)機(jī)過載、散熱不良或水箱缺水都會(huì)導(dǎo)致水箱打開，此時(shí)如果立即加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋和氣缸體破裂。

因此，一旦發(fā)現(xiàn)水箱在使用中沸騰，應(yīng)采取緊急措施停止運(yùn)行，使柴油機(jī)冷卻水自行冷卻。

　　四、忌不檢查柱塞行程余量

很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。柱塞的行程余量是指柱塞被凸輪軸上的凸輪推到上止點(diǎn)后，能夠繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)量。

當(dāng)擰下調(diào)整螺栓或更換較厚的調(diào)整塊或墊片時(shí)，柱塞的最低位置會(huì)上移，從而減小柱塞的行程余量。