？通用CX系列概述液壓系統(tǒng)概述所有類型的大型挖掘都使用一個三級液壓泵組件，挖掘機(jī)維護(hù)與挖掘機(jī)液壓油箱位于同一側(cè)。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。修理挖掘機(jī)若起動復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動復(fù)合繼電器輸出端到起動機(jī)之間的線束連接是否完好（測量起動機(jī)端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機(jī)不能正常工作。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞；當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。所有挖掘機(jī)都使用兩個可變活塞泵和一個固定齒輪泵為整車液壓系統(tǒng)提供先導(dǎo)控制油流。早期CX130、CX160挖掘機(jī)使用的串列泵由內(nèi)田制造，未來所有挖掘機(jī)使用的串列泵由川崎制造。所有的泵都有一個限制發(fā)動機(jī)過載的系統(tǒng)。該系統(tǒng)使挖掘機(jī)能夠充分利用發(fā)動機(jī)動力，而不會使發(fā)動機(jī)過載。CX系列挖掘機(jī)具有電控特性，控制液壓系統(tǒng)和控制過載。該功能提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。該功能可以獲得四種工作模式“自動”-可變的90-85%發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和93-90%液壓泵扭矩。\\ \" h \\ \"–重載100%發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速100%液壓泵扭矩。\\ \" s \\ \"–標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載95%發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速90%液壓泵扭矩。\\ \" l \\輕載85%發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速70%液壓泵扭矩。如果挖掘機(jī)每次啟動都處于“自動”模式，默認(rèn)情況下，新模式將為“H”模式。所有型號都有自動加力。CX130\\u002FCX160挖掘機(jī)通過按鍵操作手動和自動施力。用自動增壓挖掘機(jī)修復(fù)CX210\\u002FCX800挖掘機(jī)。

凱斯CX系列挖掘機(jī) 總述CX系列產(chǎn)品概述CX 系列設(shè)計(jì)液壓技術(shù)系統(tǒng)有一個主溢流帶二級(自動加力)設(shè)置。大臂和小臂防漂移閥內(nèi)置于主控制閥。一個重要輔助控制閥和相關(guān)的安裝服務(wù)組件，控制管理組件之間可以實(shí)現(xiàn)選配。其它A置于主控制閥內(nèi)的特性分析如下：雙泵流量大臂上升大臂下降以及再生大臂下降防漂移雙泵流量小臂收回和伸出小臂收回再生小臂收回防漂移行走過程中優(yōu)先回轉(zhuǎn)優(yōu)先泵中位回程兩個方面壓力選擇開關(guān)安裝在主控制閥上，另外的一個安裝在回轉(zhuǎn)先導(dǎo)梭閥上。 這些都是開關(guān)主要用于信息告知控制箱（電腦板）什么影響液壓基本功能需求正在實(shí)際操作。緩沖風(fēng)險(xiǎn)控制環(huán)境系統(tǒng)CX系列挖掘機(jī)作為工作人員裝置內(nèi)部控制自己緩沖作用系統(tǒng)成本控制大臂和小臂油缸控制閥芯緩慢地返回到中位，無沖擊實(shí)驗(yàn)操作。這個社會特性研究可使新的機(jī)手操作更平穩(wěn)。當(dāng)控制具有緩沖網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠激活時，來自手控裝置的先導(dǎo)油到大臂和小臂閥芯受阻。當(dāng)手動模式控制返回中位時，先導(dǎo)油被阻因?yàn)樗x開了控制閥芯。 閥芯的緩慢返回問題引起平緩的操作。通過安裝在儀表板上的控制方式開關(guān)檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)可被我們超越?；剞D(zhuǎn)CX系列挖掘機(jī)使用中國機(jī)械的殼體鎖定。殼體鎖定時間用于回轉(zhuǎn)剎車回轉(zhuǎn)剎車需要結(jié)合當(dāng)開關(guān)沒有打開或發(fā)動機(jī)無法關(guān)閉時?；剞D(zhuǎn)剎車也結(jié)合5秒當(dāng)手動程序控制返回到中位直到 "自由-回轉(zhuǎn)" 打開。

概述CX系列概述先導(dǎo)控制工作裝置控制由所有型號的先導(dǎo)操作。控制的標(biāo)準(zhǔn)形式是SAE模式。可以通過更換先導(dǎo)歧管來改變控制模式。先導(dǎo)多路閥位于駕駛室后面。