反鏟裝載機(jī)由一臺(tái)挖掘機(jī)維修動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組成，每個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)都是為特定類型的工作而設(shè)計(jì)的。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。在一個(gè)典型的建筑工地上，挖掘機(jī)操作員通常使用所有三個(gè)部件來(lái)完成工作。這里是挖掘裝載機(jī)技術(shù):

挖掘反鏟裝載機(jī)前，裝載斗的斗口和支腿應(yīng)與地面固定，使前后輪稍離地面，挖掘機(jī)應(yīng)修理并保持機(jī)身水平，以提高機(jī)械穩(wěn)定性。挖掘前，應(yīng)翻轉(zhuǎn)裝載鏟斗，使鏟斗口面向地面，前輪稍微離開(kāi)地面，踩下制動(dòng)踏板并鎖定，然后伸出支撐腿，保持后輪離開(kāi)地面并處于水平位置。如果吊臂下降時(shí)突然停止，其慣性產(chǎn)生的沖擊力會(huì)損壞挖掘裝置，破壞機(jī)械穩(wěn)定性，造成傾翻事故。操作時(shí)，操作手柄應(yīng)穩(wěn)定，不得劇烈移動(dòng)。當(dāng)動(dòng)臂下降時(shí)，不要中途剎車。挖掘時(shí)不要使用高速檔。旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊和用來(lái)砸溝邊。吊臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好；如有損壞，應(yīng)在使用前修理。移動(dòng)時(shí)，挖掘裝置應(yīng)處于中間運(yùn)輸狀態(tài)，支撐腿縮回，提升臂抬起。

裝載作業(yè)前，挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)放在中間位置，并用拉板固定。裝載時(shí)應(yīng)使用低速檔。提升鏟斗提升臂時(shí)，不應(yīng)使用閥門的浮動(dòng)位置。液壓控制系統(tǒng)的分配閥分為前四個(gè)閥和后四個(gè)閥。前四個(gè)閥門操作支腿、提升臂和裝載鏟斗等。，用于腿部擴(kuò)張和裝載操作；最后四個(gè)閥門操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂和鏟斗手柄等。，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)態(tài)性能和液壓系統(tǒng)的能力不允許也不能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。前四個(gè)閥門工作時(shí)，后四個(gè)閥門不得同時(shí)工作。在駕駛或工作期間，除駕駛室外，禁止在反鏟裝載機(jī)上的任何地方騎行或站立。

一般反鏟裝載機(jī)采用輪式拖拉機(jī)為主發(fā)動(dòng)機(jī)，前后分別安裝裝載和挖掘裝置，增加了機(jī)械長(zhǎng)度和重量。因此，駕駛時(shí)應(yīng)避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止事故發(fā)生。下坡時(shí)不要空擋滑行。當(dāng)鏟斗的液壓活塞桿和鏟斗手柄保持完全伸出位置時(shí)，可以使鏟斗靠近動(dòng)臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時(shí)，支腿應(yīng)完全縮回，挖掘裝置應(yīng)固定牢固，裝載裝置應(yīng)下降，鏟斗和鏟斗手柄的液壓活塞桿應(yīng)保持在完全伸出的位置。輪式拖拉機(jī)改裝成反鏟裝載機(jī)后，拖拉機(jī)的重量增加了很多。為了減少重載下的輪胎損傷，停車時(shí)將后輪離地。當(dāng)停車時(shí)間超過(guò)時(shí)，應(yīng)支撐腿部，使后輪離開(kāi)地面；當(dāng)停車時(shí)間超過(guò)時(shí)，后輪應(yīng)抬離地面，并由后懸架下的墊塊支撐。