挖掘維修案例：

　　一臺輪式挖掘原因

根據(jù)撥叉斷裂的原因，在行駛過程中，在機器完全停止之前，切換了高速檔和低速檔。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理的變速箱內(nèi)沒有安裝同步器，機器運動時內(nèi)部傳動齒輪高速運轉(zhuǎn)。如果此時換擋，撥叉移動的滑動齒輪套無法完成與齒輪的嚙合，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導致?lián)懿鎿p壞。因此，決定更換叉子。

　　拆解傳動箱

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　　組合安裝試機

拆卸零件一個接一個地進行組裝，組裝是拆卸的逆過程。日立挖掘機修理發(fā)動機、液壓設(shè)備、高度控制發(fā)動機及液壓設(shè)備電器零部件及主要部件，均由日立研發(fā)生產(chǎn)。憑借以上“日立科技精華”和通過客戶之間的“面對面”溝通，使“日立科技”不斷進取和積累，從而達到非凡的高度。修復后的傳動箱裝配完畢后，連接到框架上，并與相應的液壓管路相連。最后，擰緊液壓缸蓋，啟動發(fā)動機，分別升起推土機、高低檔和倒檔試驗機，故障消失。

調(diào)試時要特別注意:操作檔位后不要急著加大油門，先輕敲油門踏板感受機器點動，待變速箱內(nèi)的齒輪完全嚙合后再加大油門，防止齒輪嚙合部位移位和回退。