“齒輪泵竄油”，即液壓油突破骨架油封溢出。維修挖掘機(jī)起動(dòng)復(fù)合繼電器的中點(diǎn)信號(hào)端有電源電壓（檢查中點(diǎn)信號(hào)端信號(hào)的輸入是否與電源有短路現(xiàn)象或起動(dòng)機(jī)中點(diǎn)輸出不正常）。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞；當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍，請(qǐng)檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。這種現(xiàn)象在主機(jī)廠普遍存在，反映強(qiáng)烈。齒輪泵漏油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常運(yùn)行、齒輪泵的可靠性和環(huán)境污染。針對(duì)這一問(wèn)題，分析了齒輪泵油封漏油的原因及控制方法。

1.零部件設(shè)計(jì)制造企業(yè)質(zhì)量的影響(1)油封出現(xiàn)質(zhì)量。如油封唇口幾何結(jié)構(gòu)形狀以及不合格，縮緊彈簧太松等，造成系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)漏氣，齒輪泵可以裝入一個(gè)主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)不同材質(zhì)及幾何模型形狀(國(guó)產(chǎn)油封與國(guó)外發(fā)展A油封相比生活質(zhì)量水平差距存在較大)。(2)齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵主要加工、裝配有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量，骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工產(chǎn)品質(zhì)量。若存在此環(huán)境問(wèn)題，致使我國(guó)密封環(huán)產(chǎn)生一些裂紋和劃傷，造成學(xué)生二次使用密封要求不嚴(yán)或者甚至已經(jīng)失效，壓力油進(jìn)入細(xì)胞骨架油封處(低壓控制通道)，因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查工作密封環(huán)材質(zhì)及加工技術(shù)質(zhì)量。(4)變速泵的加工服務(wù)質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋數(shù)據(jù)信息，與變速泵組裝我們?cè)谝黄鸬凝X輪泵油封竄油問(wèn)題較嚴(yán)重，因此需要變速泵的加工生產(chǎn)質(zhì)量對(duì)竄油也有差異較大的影響。變速泵裝在汽車變速箱輸入輸出軸上，齒輪泵又通過(guò)各種變速泵止口定位而裝在自動(dòng)變速箱作為輸出軸上，如果沒(méi)有變速泵止口端面對(duì)中國(guó)齒輪回轉(zhuǎn)交易中心的跳動(dòng)超差(垂直度)，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中心與油封中心不重合而影響研究密封。變速泵加工、試制管理過(guò)程中，應(yīng)檢查程序回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。(5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成對(duì)于此處社會(huì)壓力不斷升高，從而達(dá)到擊穿骨架油封。通過(guò)對(duì)此處提出改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。

2.齒輪泵與主機(jī)安裝工程質(zhì)量的影響(1)齒輪泵與主機(jī)的安裝技術(shù)要求通過(guò)同軸度小于0.05。通常企業(yè)工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果沒(méi)有變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中心的跳動(dòng)超差，形成一個(gè)累積數(shù)據(jù)誤差，致使我國(guó)齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下可以承受徑向力，造成油封竄油。(2)部件發(fā)展之間的安裝時(shí)間間隙設(shè)計(jì)是否能夠合理。齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者存在間隙配合我們是否科學(xué)合理，都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于自己定位系統(tǒng)部分，配合組織間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于中國(guó)傳動(dòng)控制部分，配合間隙不宜太小，以消除這種干涉。(3)齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有社會(huì)關(guān)系。由于目前齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸入輸出軸內(nèi)花健有效信息接觸這個(gè)長(zhǎng)度短，而齒輪泵研究工作時(shí)傳遞的扭矩變化較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生嚴(yán)重?cái)D壓磨損情況甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致環(huán)境造成細(xì)胞骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而不斷出現(xiàn)竄油。