曾經(jīng)使用過柴油機(jī)的朋友一般都知道，噴嘴是柴油機(jī)供油系統(tǒng)中的三個(gè)精密部件之一。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。它的正常使用壽命超過1000小時(shí)。但由于使用不當(dāng)，經(jīng)常使用數(shù)百小時(shí)，甚至數(shù)十小時(shí)就磨損卡死。.

一、噴嘴卡鉆的主要原因:

(1)柴油不潔凈，高壓油管中含有雜質(zhì)，使曲軸噴氣針形閥部件磨損，使針形閥部件松散地關(guān)閉，燃燒室中的高壓氣體流回并燒毀針形閥部件。另外，注射器調(diào)壓彈簧、挺桿等部位的污垢通過注射器挺桿移動(dòng)到注射器針閥的上部，或者用于防止棉繩漏油的輸油管道通過高壓油管引線進(jìn)入注射器，造成針閥偶堵塞。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，折彎機(jī)冷卻不好，老虎樓氣門聯(lián)軸器卡死。但供油時(shí)間過晚、冷卻水通道結(jié)垢或堵塞過多、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長期過載都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

(3)噴油器停止噴油時(shí)，出油閥的磨損導(dǎo)致油滴現(xiàn)象，使噴嘴燃燒焦炭，導(dǎo)致粘連故障。

(4)射流曲線壓力過低，導(dǎo)致高壓氣竄燃燒室;

(5)安裝噴油器時(shí)，墊片缺失或損壞，導(dǎo)致漏氣，導(dǎo)致噴油器局部溫度過高而卡住。

氣缸蓋噴油器安裝孔和噴油器安裝孔過緊、針閥體和氣缸蓋安裝孔間隙過小、氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等6個(gè)零件制造原因。

二、噴嘴卡住的修復(fù)方法:

首先將卡住的噴油嘴放入柴油或機(jī)油中加熱，然后取出并用布包裹，然后用手鉗夾住針閥，慢慢移動(dòng)，將針閥從針閥體上拆下。

在針體中滴少量清潔油，使針體閥在針體中反復(fù)活動(dòng)，直至針體閥可以自由活動(dòng)。如果針閥的密封面有燒傷，應(yīng)用研磨膏研磨。

研磨時(shí)注意掌握研磨膏的用量和研磨時(shí)間。將清潔過的鐘形閥組安裝到噴油器上，并在重新使用前調(diào)節(jié)噴油壓力。