挖掘機維修發(fā)動機冒黑煙|挖掘機維修發(fā)動機燒機油|挖掘機維修發(fā)動機尾氣大|挖掘機維修發(fā)動機水溫高(3)。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。控制油路檢查由于挖掘機維護的其他動作正常，提供控制油壓的輔助油泵工作正常。旋轉運動有三個控制油路，即控制旋轉閥桿、制動器釋放閥和進入停車制動器活塞的油路。具體分析如下。操作回轉手柄時，碰到回轉馬達的壓力油管 時有強烈的油流，表明主工作壓力油已經到達回轉馬達，控制閥的回轉閥桿可以正常打開，控制油路工作正常。

      挖掘機維修發(fā)動機煙霧 | 挖掘機維修發(fā)動機燃油 | 挖掘機維修發(fā)動機廢氣 | 挖掘機維修發(fā)動機水溫測量停止制動活塞油壓。打開油路與旋轉電機的管接頭，安裝三通和壓力表，測量壓力高達4mpa，油路壓力正常。測量剎車釋放閥的油壓。將油路管接頭打開至旋轉馬達，安裝三通和壓力表，測量壓力為0.4ー0.6 mpa，顯然這個壓力過低(正常工作壓力應為4 mpa) ，不能打開制動釋放閥，另一種方式控制油不會流向制動活塞更加打開的旋轉制動裝置。

      挖掘機維修發(fā)動機煙霧 | 挖掘機維修發(fā)動機燃油 | 挖掘機維修發(fā)動機廢氣 | 挖掘機維修發(fā)動機水溫高，因此，旋轉是不行動的。這條油路的壓力較低有兩個原因。一是控制閥產生泄漏，使進入制動釋放閥的油壓降低(當壓力表從控制閥連接到制動釋放閥的控制油管接頭時，實測油壓僅為0.4ー0.6 mpa，表明控制閥已正確判斷為泄漏)二是制動釋放閥因磨損而產生間隙增大泄漏(拆卸檢查后，閥桿和閥孔配合良好，也沒有卡死現(xiàn)象)。圖2。通過對故障原因的分析和檢查知道，故障的主要原因是控制閥泄漏。由于修理比較困難，所以更換控制閥，修理后，運動恢復正常。