液壓內(nèi)漏時，溢流閥被雜物卡住，因墊料泄漏，壓力不足。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。填料時，調(diào)節(jié)溢流閥可以達到溢流壓力和力，但由于內(nèi)部泄漏，在動作過程中仍然會很慢。

先導壓力缺乏.

先導閥卡滯,壓力低.

先導手柄柱塞壓盤磨損，導致柱塞行程不足，壓盤移位后處理。

由于安全閥卡住或 o 形環(huán)損壞引起的內(nèi)部泄漏。

挖掘機修理工拿起胳膊慢慢抬起胳膊走掉的現(xiàn)象分析。

合流和旋轉(zhuǎn)優(yōu)先是不正常的。

液壓體系有問題了.

主泵的流量不足。動作慢的壓力范圍根據(jù)需求判斷，調(diào)整刻度。

    現(xiàn)代R305LC-9發(fā)掘機落臂快抬臂慢怎樣回事?

如果液壓油足夠，檢查一下防浮閥，可以將防浮閥安裝在較小的或防浮閥上的小閥芯卡外觀。建議拆卸吊桿防浮閥并仔細檢查。

這里有足夠的液壓油。

機械臂油壓可以稍微低一點，可以采用機械臂油壓表壓力，如果機械臂油壓不能稍微調(diào)節(jié)。

    現(xiàn)代R305LC-9挖掘機行走時左偏的檢測步驟；

左行走時行走的引導壓力為2.3 MPa，左行走時行走的引導壓力為3.7 MPa。

用螺絲堵住信號控制閥的左行走導向出口，操作左行走導向壓力2.3 mpa，說明原因不在主控制閥內(nèi)。

更換信號控制閥入口處的左行走和后退先導油管；操作左側(cè)行走，行走先導壓力為3.7MPa操作左行駛后退，行駛先導壓力為2.3MPa，說明左行駛先導閥良好，信號控制閥內(nèi)部泄漏嚴重。

    下面的測試是單獨進行，處理完全行程時，測量數(shù)據(jù)。

左行時Pc2 = 3.3mpa，pd2 = 14.5mpa左行后退時PC2=3.7MPa，PD2=15MPa，可以判斷調(diào)節(jié)器正常。

    如何修復現(xiàn)代R305LC-9挖掘機行走和運行嚴重的故障？

在這種情況下，油泵的負反饋油口一直是35公斤的控制壓力，造成泵的斜盤角度一直處于最小值的觀點，最終也造成泵只要流量很小就輸出。

主泵兩個主壓力管切換后，挖掘機行走跑偏嚴重的現(xiàn)象將會改變。澄清其中一個泵有故障，但考慮到挖掘機的使用時間只有3000多點，挖掘機的主泵應該是全新的，所以主泵本身的故障概率很小。

挖掘機維修技師將檢查點放在調(diào)節(jié)器的負反饋管道上。檢查結(jié)果顯示，現(xiàn)場維修人員將先導級壓力管連接到電子對抗泵的負進料噴嘴上。